كرنك مفرد بإطار C (سلسلة ST) مكابس عالية الدقة
العملاء الأعزاء:
مرحبًا ، شكرًا لك على استخدامك لمطابع DAYA!
شركتنا متخصصة في إنتاج جميع أنواع المطابع. قبل مغادرة المصنع ، تم تصنيع الماكينة وفقًا لإجراءات تشغيل شهادة الجودة الدولية ، واجتازت الفحص الصارم.
استنادًا إلى معلومات التعليقات الواردة من العملاء وملخص تجربة الخدمة لدينا ، يمكن أن يؤدي الاستخدام الصحيح والصيانة في الوقت المناسب للآلة إلى أداء أفضل أداء لها ، والتي يمكن أن تحافظ على الدقة الأصلية والحيوية للآلة على المدى الطويل. لذلك ، نأمل أن يساعدك هذا الدليل في استخدام هذا الجهاز بشكل صحيح.
إذا كان لديك أي أسئلة أثناء قراءة هذا الدليل أو استخدام المطابع ،
اتصل بالخط الساخن للخدمة: + 86-13912385170
شكرا لك على شراء مكابس شركتنا
من أجل استخدام المطابع التي اشتريتها بشكل صحيح ، يرجى قراءة هذا الدليل بعناية قبل الاستخدام. تأكد من تسليم هذا الدليل إلى المستخدم الفعلي ، والذي يخضع للتغيير دون إشعار مسبق.
احتياطات السلامة
قبل التثبيت والتشغيل والصيانة والفحص ، يرجى قراءة هذا الدليل بعناية لاستخدامه بشكل صحيح. لا تستخدم هذا الجهاز وتشغيله ما لم تفهم تمامًا المبادئ وجميع شروط السلامة وجميع احتياطات الجهاز.
وصف التوقيع:
تحذير!
الإشارة إلى أنه قد يتسبب في حدوث صدمة كهربائية في حالة سوء الاستخدام.
تحذير!
قبل تشغيل الماكينة ، يجب تأريضها ، ويجب أن تكون طريقة التأريض متوافقة مع المعايير الوطنية أو المعايير الوطنية المقابلة ، وإلا فقد تتعرض لصدمة كهربائية.
ملحوظة!
لا تضع يدك أو أشياء أخرى في منطقة الخطر لتجنب الحوادث
1.1 الإزالة والقبول
1.1.1 القبول
أعدت كل مطبعة لشركتنا حماية جيدة قبل النقل قبل التشغيل للتأكد من أنها لا تزال كاملة وآمنة بعد الوصول إلى الوجهة ، ويرجى التحقق مما إذا كان مظهر الماكينة تالفًا بعد تلقي الضغط ، وفي حالة تلفها ، يرجى إبلاغ يجب على الشركة والشخص المسؤول عن النقل طلب التفتيش. في حالة عدم تلفها ، يرجى التحقق مما إذا كانت التركيبات كاملة ، وإذا كانت مفقودة ، فيرجى إخطار الشركة والشخص المسؤول عن النقل لطلب الفحص أيضًا.
1.1.2 المناولة
نظرًا للحجم الكبير والوزن الكبير للضغط نفسه ، لا يمكن استخدام طريقة الرفع الميكانيكية العادية ، لذلك يجب مراعاة نطاق تحمل الأحمال للرافعة والكابل الفولاذي عند الرفع بالرافعة ، مع الانتباه دائمًا إلى سلامة انتفاخ الماكينة.
البعد الخارجي |
25 ت |
35 ت |
45 ت |
60 ت |
80 ت |
110 ت |
160 ت |
200 ت |
260 ت |
315 ت |
A |
1100 |
1200 |
1400 |
1420 |
1595 |
1720 |
2140 |
2140 |
2440 |
2605 |
B |
840 |
900 |
950 |
1000 |
1170 |
1290 |
1390 |
1490 |
1690 |
1850 |
C |
2135 |
2345 |
2425 |
2780 |
2980 |
3195 |
3670 |
3670 |
4075 |
4470 |
D |
680 |
800 |
850 |
900 |
1000 |
1150 |
1250 |
1350 |
1400 |
1500 |
E |
300 |
400 |
440 |
500 |
550 |
600 |
800 |
800 |
820 |
840 |
F |
300 |
360 |
400 |
500 |
560 |
650 |
700 |
700 |
850 |
950 |
G |
220 |
250 |
300 |
360 |
420 |
470 |
550 |
550 |
630 |
700 |
H |
800 |
790 |
800 |
795 |
840 |
840 |
910 |
1010 |
1030 |
1030 |
I |
260 |
290 |
320 |
420 |
480 |
530 |
650 |
640 |
650 |
750 |
J |
444 |
488 |
502 |
526 |
534 |
616 |
660 |
740 |
790 |
900 |
K |
160 |
205 |
225 |
255 |
280 |
305 |
405 |
405 |
415 |
430 |
L |
980 |
1040 |
1170 |
1180 |
1310 |
1420 |
1760 |
1760 |
2040 |
2005 |
M |
700 |
800 |
840 |
890 |
980 |
1100 |
1200 |
1300 |
1400 |
1560 |
N |
540 |
620 |
670 |
720 |
780 |
920 |
1000 |
1100 |
1160 |
1300 |
O |
1275 |
1375 |
1575 |
1595 |
1770 |
1895 |
2315 |
2315 |
2615 |
2780 |
P |
278 |
278 |
313 |
333 |
448 |
488 |
545 |
545 |
593 |
688 |
Q |
447 |
560 |
585 |
610 |
620 |
685 |
725 |
775 |
805 |
875 |
R |
935 |
1073 |
1130 |
1378 |
1560 |
1650 |
1960 |
1860 |
2188 |
2460 |
1.1.3 رفع الاحتياطات
(1) ما إذا كان سطح الكابلات الفولاذية تالفًا.
(2) يحظر على الكابلات الفولاذية استخدام طريقة الرفع 90 درجة.
(3) في زاوية منحنى الرفع ، استخدم قطعة قماش قطنية ، وما إلى ذلك لربط سطح الكابلات الفولاذية.
(4) لا تستخدم السلسلة للرفع.
(5) عندما يتم تحريك الآلة بواسطة القوى العاملة ، يجب عدم دفعها للأمام بل سحبها.
(6) حافظ على مسافة آمنة أثناء الرفع.
1.1.4 خطوات الرفع
(1) أدخل قضيبًا دائريًا خفيفًا (حسب حجم فتحة العدسة) عبر الجانبين الأيسر والأيمن من الإطار.
(2) استخدم الكابل الفولاذي (20 مم) بالطريقة المتقاطعة للمرور عبر الفتحة السفلية للإطار الثابت والقضيب الدائري الخفيف.
(3) يتم وضع خطاف الرافعة في الموضع المناسب ، وترك الأرض ببطء وضبط الحمل المناسب بالتساوي ، بحيث تحافظ الماكينة على حالة متوازنة.
(4) الحرص على رفعه وتحريكه بعد التأكد من سلامته.
吊 取 孔 فتحة الرفع
1.1.5 إشعار التفريغ
الجزء الأمامي من الماكينة غير مستوٍ ، وكلا جانبيها به صندوق أجهزة كهربائية وأنابيب هواء ، وما إلى ذلك ، لذلك لا يمكن قلبها للأمام والعرض ، والتي يمكن أن تهبط فقط على الخلف كما هو موضح في الرسم التخطيطي ، وبالطبع ، من الأفضل وضعه تحت كتلة خشبية ، حتى لا تؤذي الجزء الخارجي من الماكينة.
يجب أن يكون طول الكتلة الخشبية المحددة أكبر من عرض جانبي المكبس.
إذا كان ارتفاع باب المصنع أقل من ارتفاع الضغط ، أو عندما تكون الرافعة غير ملائمة للرفع ، يمكن قلب الضغط لإجراء الإزاحة لمسافة قصيرة باستخدام العصا المستديرة ، ولكن يجب توخي الحذر لمنع الحوادث. يجب أن تكون اللوحة المختارة قادرة على تحمل عبء الضغط.
1.1.6 خطوات البناء الأساسية
1) عناصر التحضير لما قبل البناء
(1) وفقًا لرسم الأساس وطول وعرض وارتفاع الأساس ، قم بالحفر في موضع التثبيت.
(2) يجب أن تفي قدرة تحمل التربة بالمتطلبات المحددة في الجدول ، وفي حالة النقص ، يلزم تكديسها لتقويتها.
(3) يتم تجديف الحصى على الطبقة السفلية بارتفاع حوالي 150 مم إلى 300 مم.
(4) يجب أن تأخذ الحفرة المحجوزة في الأساس اللوحة كاحتياطي مقدمًا وفقًا للحجم الموضح في الخريطة ، والتي يجب وضعها في الموضع المحدد مسبقًا عند صب الخرسانة.
(5) إذا تم استخدام حديد التسليح ، فيجب وضعه مسبقًا بشكل مناسب.
2) عندما يتم تحضير العناصر المذكورة أعلاه بالكامل ، صب الخرسانة بنسبة 1: 2: 4.
3) عندما تجف الخرسانة ، انزع اللوح وقم بإجراء إصلاح مناسب باستثناء حفرة لولب الأساس. إذا كان يحتوي على مرفق أخدود تراكم الزيت ، فيجب إعادة تهيئة السطح السفلي ليكون سطح المنحدر ، بحيث يمكن للزيت أن يتدفق بسلاسة إلى أخدود تراكم الزيت.
4) عند تثبيت الجهاز ، يتم تثبيت الماكينة والمسمار الأساسي ولوحة الضبط الأفقية وما إلى ذلك في هذا الموضع مسبقًا ، وبعد ضبط مستوى الإطار ، يتم سكب الخرسانة في حفرة لولب الأساس للمرة الثانية زمن.
5) بعد التجفيف ، يتم الانتهاء من التجديد.
ملاحظة: 1. يجب أن يتم تصنيع الدواسة الموجودة على الجزء الخارجي من الماكينة من مواد مناسبة بواسطة العميل تلقائيًا.
2. إذا كانت بحاجة إلى جهاز مقاوم للصدمات ، فيجب إضافة طبقة من الرمل الناعم على محيط الأساس (أخدود بعرض 150 مم).
1.2 التثبيت
1.2.1 تركيب إطار طاولة العمل
(1) قم بتثبيت القدم المقاومة للصدمات في الجزء السفلي من الإطار.
(2) يتم تطبيق الماكينة بزيت مقاوم للصدأ في التسليم ، ويرجى تنظيفه قبل التثبيت ثم تثبيته.
(3) عند التثبيت ، يرجى استخدام جهاز التسوية الدقيق لقياس مستواه ، لجعله يثبت أساس الماكينة.
(4) عند قياس مستوى طاولة العمل ، يرجى التحقق من قفل طاولة العمل.
(5) إذا تم تثبيت سطح طاولة العمل بنفسك ، فيجب الانتباه إلى سطح التلامس لمنضدة العمل ولوحة الإطار التي يجب أن تظل نظيفة ، ولا تضع أجسامًا غريبة ، مثل الورق والقطع المعدنية والمقابس والغسالات والأوساخ وغيرها بين سطح تركيب طاولة العمل وطاولة العمل.
1. يرجى تحضير بئر الكهرباء والغاز والنفط قبل تركيب وتشغيل المطابع:
الكهرباء: 380 فولت ، 50 هرتز
الغاز: بضغط يزيد عن 5 كجم من الأفضل تجفيفه.
زيت التروس: (قم بإضافته من غطاء خزان الزيت ، قم بإضافة الإسمنت الزجاجي بجواره بعد إضافة زيت التروس ، وذلك لمنع تناثر الزيت في الخزان. لا يمكن إضافة الزيت أكثر من اللازم ، من فضلك لا تتجاوز 2/3 ارتفاع علامة الزيت)
شحم: 18 لتر (0 # شحم)
زيت الحمل الزائد: 3.6 لتر (زيت بمقياس 1/2 خزان الزيت)
زيت التوازن المضاد: 68 # (كوب من زيت توازن العداد)
عارضات ازياء | 25 ت | 35 ت | 45 ت | 60 ت | 80 ت | 110 ت | 160 ت | 200 ت | 260 ت | 315 ت |
الاهلية | 16 لتر | 21 لتر | 22 لتر | 32 لتر | 43 لتر | 60 لتر | 102 لتر | 115 لتر | 126 لتر | 132 لتر |
2. الضبط الأفقي للضغط
3. التمديدات الكهربائية: كما هو موضح في الرسم التخطيطي
آلة ضغط كرنك أحادية الإطار C ، سلسلة ST ، احتياطات التثبيت:
1. يرجى تثبيت القدم المقاومة للصدمات جيدًا قبل هبوط الضغط! كما هو موضح في الرسم البياني!
2. في حالة عدم تركيب المحرك ، يرجى وضع المحرك في الموضع المقابل بعد هبوط الضغط ، كما هو موضح في الرسم التخطيطي.
1.2.2 تركيب محرك القيادة
يمكن دمج محرك القيادة الرئيسي مع المكبس بقدر الإمكان ، وفي حالة الحد الأقصى في التوصيل ، يجب إزالة المحرك وتظهر طريقة إعادة التثبيت على النحو التالي:
(1) افتح حزمة الجزء وتحقق من وجود تلف فيه.
(2) نظف المحرك ، وعجلة أخدود المحرك ، وأخدود دولاب الموازنة ، والقوس ، ولا تسقط المحلول في المحرك ، واستخدم قطعة قماش لتنظيف الحزام على شكل V ، ولا تستخدم المحلول لتنظيف الحزام.
(3) قم بتثبيت المحرك في وضع المفصل ، لكن لا تغلقه تمامًا ، واستخدم الرافعة لدعم وزن المحرك قبل قفل المسمار
(4) استخدم المقياس لقياس الخط القياسي لعجلة أخدود المحرك ودولاب الموازنة ، وحرك المحرك حتى يصبح الخط القياسي صحيحًا. إذا لم يكن الخط القياسي لعجلة الأخدود والبكرة في محاذاة جيدة ، فسوف يتآكل نفق الحزام ومحمل المحرك ، وعندما يتم محاذاة الخط القياسي ، اربط المسامير اللولبية الموجودة على مقعد المحرك.
(5) حرك المحرك قليلاً نحو دولاب الموازنة بحيث يمكن للحزام V أن ينزلق في البكرة دون إجهاد. تحذير: لا تجبر الحزام على التثبيت على نفق عجلة الأخدود. من الأفضل أن يكون شد الحزام حوالي 1/2 تحت ضغط الإبهام بعد التثبيت.
1.2.3 التصحيح الأفقي
خطوات الضبط الأفقي:
(1) قم بتنظيف طاولة العمل جيدًا لزيادة دقة القراءة الأفقية.
(2) ضع مقياس مستوى الدقة في الحافة الأمامية لمنضدة العمل ، وقم بإجراء قياسات في الأمام والوسط والخلف.
(3) إذا تم اختبار الجانبين الأمامي والخلفي على أنهما منخفضان ، فاستخدم شريحة القصدير الرئيسية لتبطين أسفل الإطار وجعل الجانب الأيسر والأيمن منه مستويين.
تحذير: الحشية كبيرة على الأقل مثل قدم المكبس ، مما يجعل سطح ملامسة القدم يتحمل الوزن بشكل متوسط. في حالة حدوث خطأ ، يمكن ضبط المسمار الأساسي قليلاً على المستوى ، ويجب فحص الآخرين لمدة نصف عام ، لتأكيد المستوى الميكانيكي ، وبالتالي يمكن الحفاظ على أداء الماكينة إلى حد كبير.
2. التحضير قبل العملية
2.1 استخدام زيت التشحيم
2.2 تركيب ضغط الهواء
يجب توصيل أنبوب ضغط الهواء بخط الأنابيب من الجزء الخلفي من المكبس (قطر الأنبوب 1 / 2B) ، وأنبوب المصنع موضح في الجدول التالي ، وضغط الهواء المطلوب هو 5 كجم / سم2. لكن يجب أن تكون المسافة من مصدر الهواء إلى موضع التجميع في حدود 5 أمتار. بادئ ذي بدء ، جرب إخراج الهواء وتحقق مما إذا كان هناك غبار أو ماء مفرغ محتجز في أي جزء من الأنبوب. وبعد ذلك ، يتم تشغيل وإيقاف الصمام الرئيسي ، ويتم توفير فتحة توصيل الهواء بمدخل هواء.
سلسلة نوع ST |
25 ت |
35 ت |
45 ت |
60 ت |
80 ت |
110 ت |
160 ت |
200 ت |
260 ت |
315 ت |
|
قطر الأنبوب الجانبي للمصنع |
1/2 ب |
||||||||||
استهلاك الهواء (/ الوقت) |
24.8 |
24.8 |
19.5 |
25.3 |
28.3 |
28.9 |
24.1 |
29.4 |
40.7 |
48.1 |
|
عدد السكتة الدماغية المتقطعة CPM |
120 |
60 |
48 |
35 |
35 |
30 |
25 |
20 |
18 |
18 |
|
سعة برميل الهواء |
التشبث |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
25 |
63 |
92 |
180 |
التوازن العداد |
15 |
15 |
17 |
18 |
19 |
2 |
28 |
63 |
92 |
180 |
|
مطلوب ضاغط هواء (HP) |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
ملاحظة: يشير استهلاك الهواء في الدقيقة إلى استهلاك الهواء الذي يتطلبه القابض أثناء التشغيل المتقطع.
2.3 توصيل التيار الكهربائي.
بادئ ذي بدء ، يتم تحويل مفتاح الهواء إلى وضع "إيقاف التشغيل" ، ثم يتم تحويل مفتاح تحويل مصدر الطاقة الموجود على لوحة التشغيل إلى وضع "إيقاف التشغيل" ، لعزل لوحة التحكم بمصدر الطاقة ، وبعد التحقق من أن المصهر يعمل غير منفجر ، قم بتوصيل مصدر الطاقة بالموصل وفقًا لمواصفات مصدر الطاقة لهذه المكبس وطاقة المحرك الرئيسية ، في ضوء أحكام الجدول التالي ومعيار المعدات الكهربائية.
نوع آلة ST المشروع |
القدرة الحصانية للمحرك الرئيسي KW / HP |
منطقة قسم الأسلاك الكهربائية (مم2) |
مصدر الطاقة المقدر (A) |
بدء الطاقة (أ) |
قدرة التحميل الميكانيكية (K / VA) |
|||
220 فولت |
380/440 فولت |
220 فولت |
380/480 فولت |
220 فولت |
380/440 فولت |
|||
25 ت |
4 |
2 |
2 |
9.3 |
5.8 |
68 |
39 |
4 |
35 ت |
4 |
3.5 |
2 |
9.3 |
5.8 |
68 |
39 |
4 |
45 ت |
5.5 |
3.5 |
3.5 |
15 |
9.32 |
110 |
63 |
4 |
60 ت |
5.5 |
3.5 |
3.5 |
15 |
9.32 |
110 |
63 |
6 |
80 ت |
7.5 |
5.5 |
3.5 |
22.3 |
13 |
160 |
93 |
9 |
110 ت |
11 |
8 |
5.5 |
26 |
16.6 |
200 |
116 |
12 |
160 ت |
15 |
14 |
5.5 |
38 |
23 |
290 |
168 |
17 |
200 ت |
18.5 |
22 |
5.5 |
50 |
31 |
260 |
209 |
25 |
260 ت |
22 |
22 |
5.5 |
50 |
31 |
360 |
209 |
25 |
315 ت |
25 |
30 |
14 |
63 |
36 |
480 |
268 |
30 |
2.4 احتياطات خاصة قبل تثبيت مصدر الطاقة لطرق توصيل أسلاك إمداد الطاقة الصحيحة:
火线 سلك مباشر
控制 回路 حلقة التحكم
控制 回路 共同点 النقاط المشتركة في حلقة التحكم
(1) التعليمات: في حالة فشل التحكم في التركيبات الكهربائية ، يتم تأريض خط PE ، وحرق المصهر ، مما قد يؤدي إلى التأثير الوقائي.
(2) طرق الأسلاك: (أ) استخدم قلم اختبار أو مقياس أفوميتر لقياس خط عدم الجهد (خط N) المتصل بنهاية S من طرف إمداد الطاقة لصندوق التحكم في الضغط ، ويمكن توصيل الخطين الآخرين بشكل تعسفي طرفي RT. (ب) إذا كان المحرك يعمل في الاتجاه المعاكس ، يتم تبادل خطوط مرحلتين RT ، والتي لا يمكن استبدالها مع خطوط ABC.
(3) سيؤدي مصدر الطاقة الخاطئ إلى عمل خاطئ لصمام الملف اللولبي (SV) ، مما يتسبب في خطر إصابة الأفراد وتلف المعدات ، ويجب على العميل إيلاء اهتمام خاص لفحصه.
لقد اتخذت الماكينة رقابة صارمة على الجودة وفحصًا تفصيليًا وتدابير طارئة قبل الشحن ، ولكن نظرًا للظروف غير العادية ، قمنا بإدراج جميع عناصر الفحص للمشغل للرجوع إليها وحفظها.
|
لا. |
عناصر الفحص |
اساسي |
الملخص |
التفتيش الأولي |
(1) (2) (3) (4) |
هل الإطار نظيف؟ هل كمية الزيت في خزان الزيت مناسبة؟ هل تم العثور على موقف غير طبيعي عند استخدام قضيب الدوران لتدوير دولاب الموازنة؟ هل منطقة المقطع العرضي لخط إمداد الطاقة متوافقة مع اللوائح؟ |
لا يسمح بترك أي شيء على الإطار. يجب ألا تكون كمية الزيت أقل من المعيار. |
|
افحص بعد إضافة الزيت |
(5) (6) |
هل يوجد أي تسرب زيت في وصلة الأنابيب؟ هل يوجد أي جروح أو كسور في الأنبوب؟ |
|
|
التفتيش بعد فتح صمام الهواء |
(7) (8) (9) (10) (11) |
هل يشير مقياس ضغط الهواء للقابض إلى القيمة المقدرة؟ هل يوجد تسريبات في كل جزء؟ هل صمامات الملف اللولبي للقابض والفرامل تعمل بشكل طبيعي؟ هل تقوم أسطوانة القابض أو الوصلات الدوارة بتسريب الهواء؟ هل يعمل القابض بخفة أم بسلاسة؟ |
5 كجم / سم2 |
|
بعد السلطة |
(12) (13) (14) (15) |
عندما يتم تحويل مفتاح إمداد الطاقة إلى وضع "ON" ، هل ضوء المؤشر مضاء؟ اضبط مفتاح اختيار التشغيل على وضع "الضبط" ، وعندما يتم الضغط على زري التشغيل وتحريرهما ، هل يتم تشغيل القابض بسرعة؟ عند الضغط على زر التشغيل ، اضغط على زر التوقف في حالة الطوارئ للتحقق مما إذا كان يمكن فصل القابض حقًا وما إذا كان يمكن ضبط زر إيقاف الطوارئ؟ قم بالتبديل إلى وضع "الضبط" ، واحتفظ بزر التشغيل بالضغط ليكون في حالة الضغط ، وتحقق من وجود ضوضاء غير طبيعية أو ثقل غير طبيعي؟ |
يضيء الضوء الأخضر |
|
بعد بدء تشغيل المحرك الرئيسي |
(16) (17) (18) (19) |
هل ضوء مؤشر المحرك الرئيسي مضاء؟ تحقق مما إذا كان اتجاه دوران دولاب الموازنة صحيحًا. تحقق مما إذا كانت بداية الحدافة والتسارع طبيعيين؟ هل يوجد أي صوت انزلاقي غير طبيعي للحزام V؟ |
يضيء الضوء الأخضر |
|
عملية التشغيل |
(20) (21) (22) (23) (24) (25) (26) |
تحقق ما إذا كان الأداء البطيء جيداً عند تشغيل "بطيئة"؟ عند تشغيل "الأمان" أو تشغيل "- السكتة الدماغية" ، هل التشغيل طبيعي؟ في حالة الضغط على زر التشغيل باستمرار هل سيعاد التشغيل مرة أخرى؟ هل موقف التوقف صحيح؟ هل هناك انحراف عن وضعية التوقف؟ عند تشغيل "linkage" ، تحقق مما إذا كان يتوقف في الموضع المحدد بعد الضغط على زر إيقاف الربط. تحقق مما إذا كان يتوقف فورًا بعد الضغط على زر التوقف في حالة الطوارئ. |
لا يُسمح بإعادة التشغيل إلى موضع المركز الميت العلوي ± 15 درجة أو أقل ، ± 5 درجة أو أقل ، والتوقف فورًا للتأكيد ± 15 درجة أو أقل ، ± 5 درجة أو أقل. |
80-260 25-60 80-260 25-60 |
تعديل المنزلق |
(27) (28) (29) |
عند تحويل مفتاح ضبط شريط التمرير إلى "ON" ، هل ضوء المؤشر مضاء؟ هل يتوقف شريط التمرير من النوع الكهروديناميكي تلقائيًا عند ضبطه على الحد الأعلى أو الحد الأدنى؟ مواصفات الضبط لمؤشر ارتفاع القالب |
إذا كان الضوء الأحمر مضاء ، فإن جميع العمليات ممنوعة لـ 0.1 مم |
النوع الكهروديناميكي |
3. الرسوم التخطيطية ذات الصلة للصحافة العاملة
3.1 رسم تخطيطي للوحة التشغيل
3.2 رسم تخطيطي لتعديل صندوق التحكم بالكاميرا
(1) تم إيقاف RS-1 لتحديد المواقع
(2) تم إيقاف RS-2 لتحديد المواقع
(3) RS-3 هو الأمان - السكتة الدماغية
(4) RS-4 هو عداد
(5) RS-5 عبارة عن جهاز نفث هوائي
(6) RS-6 هو جهاز كهروضوئي
(7) RS-7 هو جهاز كشف التغذية الخاطئة
(8) RS-8 نسخة احتياطية
(9) RS-9 نسخة احتياطية
(10) RS-10 نسخة احتياطية
3.3 رسم تخطيطي لتعديل الجهاز الهوائي
(1) جهاز الزائد
(2) ميزان العداد
(3) القابض ، الفرامل
(4) جهاز نفث الهواء
4. إجراء العملية
توصيل التيار: 1. أغلق باب صندوق التحكم الرئيسي.
2. اسحب مفتاح الهواء (NFB1) في صندوق التحكم الرئيسي إلى وضع التشغيل "ON" وتحقق مما إذا كانت الآلة غير طبيعية.
تحذير: حرصاً على السلامة ، يجب عدم فتح باب صندوق التحكم الرئيسي أثناء تشغيل المكبس.
4.1 إعداد العملية
1). سوف يتحول مفتاح مصدر طاقة التشغيل الخاص بلوحة التشغيل إلى الوضع "in" ، ويضيء مصباح مؤشر مزود الطاقة (حلقة 110 فولت) في ذلك الوقت.
2). تأكد مما إذا كان زر "إيقاف الطوارئ" في حالة التحرير.
3). قم بالتشغيل بعد التأكد من أن جميع مصابيح المؤشر تعمل بشكل صحيح.
4.2 بدء تشغيل المحرك الرئيسي وإيقافه
1). بداية المحرك الرئيسي
اضغط على زر تشغيل المحرك الرئيسي ، وسيعمل المحرك الرئيسي وسيضيء ضوء تشغيل المحرك الرئيسي.
يجب الانتباه عند بدء تشغيل المحرك الرئيسي:
أ. عندما يكون مفتاح اختيار وضع التشغيل في وضع [OFF] ، يمكن للمحرك الرئيسي بدء أوضاع أخرى بجانب وضع [OFF] ، وإلا فلن يتمكن من البدء.
ب. إذا كان مفتاح تحويل الارتداد في وضع [الارتداد] ، فيمكن تنفيذ عملية التقليل فقط. لا يمكن تنفيذ أعمال التثقيب الرسمية ، وإلا ستتلف أجزاء الضغط.
2). لإيقاف المحرك الرئيسي ، اضغط على زر الإيقاف للمحرك الرئيسي ، وبعد ذلك سيتوقف المحرك الرئيسي ، وسيتم إيقاف تشغيل ضوء مؤشر تشغيل المحرك الرئيسي في هذا الوقت ، ولكن في حالة الإجراءات التالية ، سيتوقف المحرك الرئيسي توقف تلقائيا.
أ. عندما ينطلق مفتاح الهواء في حلقة المحرك الرئيسية.
ب. عندما يتم تشغيل الجهاز الواقي لمصراع الملف اللولبي [مرحل الحمل الزائد] بسبب الحمل الزائد.
4.3 التأكيد قبل العملية
أ. يرجى قراءة جميع مصابيح المؤشرات في لوحة التشغيل الرئيسية ، ومفتاح التحويل وزر التشغيل قبل تشغيل الضغط بعناية.
ب. تحقق مما إذا كانت عمليات التشغيل البطيئة ، والسلامة ، والاستمرارية ، وعملية التشغيل الأخرى طبيعية.
لا. |
اسم ضوء المؤشر |
حالة الإشارة الضوئية |
وضع إعادة التعيين |
1 | مزود الطاقة | مفتاح الهواء امدادات الطاقة الرئيسية التحكم. عند ضبط المفتاح على وضع التشغيل ، يضيء الضوء. | عند ضبط مفتاح الهواء على وضع إيقاف التشغيل ، ينطفئ الضوء. (PS) عند احتراق المصهر ، ينطفئ الضوء. |
2 | ضغط جوي | عندما يصل ضغط الهواء المستخدم بواسطة الفرامل والقابض إلى الضغط المحدد ، ينطفئ الضوء. | إذا كان الضوء الأصفر مطفأ ، فتحقق من مقياس ضغط الهواء واضبط ضغط الهواء حسب الضغط المحدد. |
3 | تشغيل المحرك الرئيسي قيد التشغيل | عند الضغط على زر تشغيل المحرك الرئيسي ، فإن المحرك الرئيسي يعمل ويضيء المصباح. | إذا لم يتمكن من البدء ، أعد ضبط المفتاح بدون مصهر في صندوق التحكم الرئيسي أو مرحل الحمل الزائد ، ويمكن أن يبدأ بعد الضغط على زر المحرك الرئيسي. |
4 | الزائد | في حالة الحمل الزائد للضغط ، فإن ضوء الطوارئ مضاء. | بالنسبة لعملية التقليل ، ارفع شريط التمرير إلى موضع المركز الميت العلوي ، ثم سيتم إعادة ضبط جهاز التحميل الزائد تلقائيًا ، وسيتم إيقاف تشغيل الضوء تلقائيًا. |
5 | تجاوز | في عملية الضغط ، عندما يتوقف شريط التمرير ولكن ليس عند ± 30 درجة من موضع المركز الميت العلوي ، سيتم إيقاف تشغيل ضوء إيقاف الطوارئ. فلاش: يشير إلى أن مفتاح التقارب يفقد فعاليته. ساطع بالكامل: يشير إلى أن مفتاح LS ذو النقطة الثابتة RS1 يفقد فعاليته. وميض سريع: يشير إلى أن وقت الكبح طويل جدًا ، وأن الضغط المجهز بمحرك VS لا يحتوي على مثل هذه الإشارة. |
تحذير: عندما يضيء مصباح التشغيل الزائد ، فهذا يشير إلى أن وقت الكبح طويل جدًا ، أو أن مفتاح التقارب يفقد فعاليته أو يفقد المفتاح الجزئي فعاليته ، ويجب عليك إيقاف الماكينة على الفور للتحقق في هذا الوقت. |
6 | التوقف في حالات الطوارئ | اضغط على زر التوقف في حالة الطوارئ ، ثم يتوقف شريط التمرير على الفور ، ويضيء المصباح. (PS) إذا تم تركيب تزييت الشحوم الكهربائي ، عندما يكون نظام التزييت غير طبيعي ، سيومض ضوء توقف الطوارئ ، وسوف تتوقف الصحافة عن العمل تلقائيًا | أدر زر التوقف في حالة الطوارئ في اتجاه السهم قليلاً واضغط على زر إعادة الضبط لإعادة الضبط وسيتم إيقاف تشغيل الضوء بعد إعادة الضبط. افحص نظام التشحيم. |
7 | كاشف سوء التغذية | في حالة حدوث خطأ في التغذية ، يضيء المصباح الأصفر ويتوقف الضغط ، ويضيء مصباح مؤشر التغذية الخاطئة وضوء الإيقاف في حالات الطوارئ. | بعد تصحيح الأخطاء ، قم بتحويل مفتاح اكتشاف التغذية الخاطئة إلى OFF ، ثم انتقل مرة أخرى إلى ON لإعادة التعيين ويكون المصباح مطفأ. |
8 | سرعة دوران منخفضة | الفلاش: يشير إلى أن سرعة دوران المحرك منخفضة جدًا وأن الضغط غير كافٍ | إذا تم ضبط السرعة بسرعة كبيرة ، فسيتم إيقاف تشغيل الضوء. |
اضغط على تعليمات التشغيل:
1. بدء التشغيل: اضبط مفتاح التحويل على وضع "القطع" ، ثم اضغط على "بدء تشغيل المحرك الرئيسي" ، وإلا فلن يتمكن المحرك من بدء التشغيل ، كما هو موضح في الرسم التخطيطي.
2. ثم اضبط المحرك على السرعة المناسبة ، كما هو موضح في الرسم التخطيطي.
3. اضبط موضع مفتاح التحويل على وضعية "شوط الأمان" و "الاستمرارية" و "التباطؤ" ، والتي يمكن أن تجعل الضغط له حركات مختلفة.
4. في حالة الربط الصحفي ، يمكنك الضغط على زر "إيقاف الطوارئ" الأحمر إذا كنت بحاجة إلى إيقاف الطوارئ فورًا (وهو أمر غير موصى به كاستخدام عادي). الرجاء الضغط على "توقف مستمر" للتوقف العادي.
4.4 اختيار وضع التشغيل
أ. وفقًا لشروط التشغيل الآمن للضغط ، لا يمكن تشغيل هذه المكبس إلا باليدين ، وإذا أضاف العميل بشكل خاص عملية الدواسة في حاجة إلى المعالجة ، فلا يجب على المشغل وضع أيديهم في النطاق من العفن.
ب. تحتوي لوحة التشغيل التي تعمل باليدين في مقدمة المكبس على الأزرار التالية
(1) زر إيقاف طارئ واحد (أحمر)
(2) زري تشغيل قيد التشغيل (أخضر)
(3) زر ضبط المنزلق (تعديل منزلق النوع الإلكتروديناميكي)
(4) مفتاح تحويل تعديل المنزلق (تعديل منزلق من النوع الإلكتروديناميكي)
(5) زر إيقاف الربط
ج. للتشغيل باليدين ، يمكنك العمل بعد الضغط على أزرار التشغيل في نفس الوقت ، إذا تجاوزت 0.5 ثانية ، فإن حركة التشغيل غير صالحة.
تحذير: أ. في العملية الصحفية ، على أي حال ، لا تضع اليد أو أي جزء من الجسم في القالب ، حتى لا تتسبب في إصابة عرضية.
ب. بعد تحديد وضع التشغيل ، يلزم قفل مفتاح الاختيار متعدد الأقسام ، ويجب إخراج المفتاح والاحتفاظ به بواسطة شخص خاص.
4.5 اختيار وضع التشغيل
بالنسبة إلى وضع التشغيل للضغط ، يمكنك تحديد [الضبط] ، [السكتة الدماغية] ، [القطع] ، [الاستمرارية] وأوضاع التشغيل الأخرى عن طريق مفتاح التحويل متعدد الأقسام.
أ. التحريك: في عملية اليد أو الدواسة ، إذا ضغطت على زر التشغيل ، فسوف يتحرك شريط التمرير ، وعندما يتم تحرير اليد أو القدم ، سيتوقف شريط التمرير على الفور. تحذير: تم ضبط عملية التقليل من أجل تجربة القالب ، والتعديل ، وتشغيل الاختبار ، وما إلى ذلك. عند تشغيل اللكم العادي ، تجنب استخدامه.
ب. السلامة - السكتة الدماغية: في العملية ، يجب أن يكون موضع بدء المنزلق في المركز الميت العلوي (0 درجة) ، مع التدرج عند 0 درجة -180 درجة ، ويتوقف شريط التمرير عند المركز الميت العلوي (UDC) عند الضغط زر التشغيل عند 180 درجة -360 درجة.
ج. الاستمرارية: في حالة الضغط على زر التشغيل أو مفتاح القدم ، يجب الضغط باستمرار على شريط التمرير وتحريره بعد 5 ثوانٍ ؛ أو خلاف ذلك ، يجب إعادة التشغيل في حالة فشل العمل المستمر. إذا انتهى الأمر ، فسيتوقف شريط التمرير عند UDC بعد الضغط على زر الإيقاف المستمر في لوحة تشغيل اليدين.
تحذير: أ. لأغراض السلامة ، يبدأ موضع بدء شريط التمرير من UDC طوال الوقت. في حالة عدم وجود موضع إيقاف المنزلق عند UDC (0 درجة) ± 30 درجة ، ولا يزال يفشل في التحرك بعد الضغط على زر التشغيل ، يجب استخدام التباطؤ لرفع المنزلق إلى UDC لاستئنافه.
ب. بعد تحديد وضع التشغيل ، يلزم قفل مفتاح الاختيار متعدد الأقسام ، ويجب إخراج المفتاح والاحتفاظ به بواسطة شخص خاص.
ج. قبل تشغيل المطبعة ، يجب تأكيد الوضع المطبق ، ويجب أن تتحقق من وضع التقلص إذا كانت تعمل في "inching" كمثال.
4.6 زر التوقف في حالات الطوارئ
أثناء تشغيل المكبس ، سيتوقف شريط التمرير على الفور ، ويكون غريبًا بموضعه ، إذا تم الضغط على زر إيقاف الطوارئ ؛ لإعادة الضبط ، يجب أن تدور قليلاً للخلف كسهم على الزر ، ثم اضغط على زر إعادة الضبط للاستئناف.
تحذير: أ. في حالة انقطاع العمل أو فحص الماكينة ، يجب الضغط على زر الإيقاف الطارئ ، لمنع حدوث خطأ ، ويجب تحويله إلى "قطع" ، ويتم إزالة المفتاح للحفاظ على سلامته.
ب. إذا قام العميل بتجميع الدائرة الكهربائية أو الأجزاء من تلقاء نفسه ، فيجب عليه / عليها الحصول على موافقة خطية من الشركة عندما يكون من الضروري استخدام نظام الدائرة الكهربائية لهذا الجهاز لأغراض السلامة.
4.7 الفحص والتحضير قبل البدء
أ. لفهم تعليمات تشغيل المطبعة ، يجب أولاً قراءة بيانات التحكم وعملية دورة شريط التمرير في الدليل ؛ بالطبع ، لا تقل أهمية عن مفاتيح التحكم أهمية.
ب. للتحقق من جميع تعديلات العملية ، يجب أن يفهم تعليمات الضبط الخاصة بالمنزلق وضغط الهواء ، ويجب ألا يغير الضبط بشكل تعسفي ، مثل إعداد لوحة الضغط ، وضيق حزام V وجهاز التشحيم.
ج. يتم استخدام جهاز الفحص الإضافي للجهاز الإضافي لمساعدة الضغط على الوظائف الخاصة ، والتي يجب فحصها بالتفصيل لمعرفة ما إذا كانت مجمعة كما هو مطلوب قبل البدء.
د. فحص نظام التشحيم
لا تنس التحقق أولاً مما إذا كانت أجزاء إضافة الزيت مشحمة تمامًا كما هو مطلوب قبل البدء.
ه. أجزاء ضاغط الهواء: يتم إعادة تزويد مزيتة الرش الآلي بالوقود ، ويجب الانتباه إلى الحفاظ على كمية معينة من الزيت.
F. يجب ملاحظة إحكام ربط المسامير اللولبية ، مثل تثبيت أو ضبط برغي دولاب الموازنة ، والفرامل ، وممر التوجيه ، ومسمار موصل السلك لصندوق التحكم بالإضافة إلى البراغي الأخرى في الأجزاء.
ز. بعد الضبط وقبل التشغيل ، يجب ملاحظة أنه يجب عدم وضع الأجزاء الصغيرة والأدوات على طاولة العمل أو أسفل المنزلق لتجنب الكتل ، وخاصة أنه يجب وضع المسامير اللولبية والصواميل والمفاتيح أو مفكات البراغي والمضارب وغيرها من الأدوات اليومية في مجموعة الأدوات أو في مكانها.
ح. إذا بلغ ضغط الهواء لمصدر الهواء 4-5.5 كجم / سم2، يجب الانتباه إلى تسرب وصلات الهواء في أجزاء أم لا.
1. سيضيء مؤشر مصدر الطاقة عند تشغيل مصدر الطاقة. (تأكد من أن مؤشر OLP لا يضيء)
ي. يتم استخدام زر الضغط لاختبار ما إذا كان القابض والفرامل يعملان بشكل طبيعي.
ك. الفحص والتحضير قيد الاكتمال قبل الكبح.
4.8 طريقة التشغيل:
(1) مفتاح الهواء مضبوط على "ON".
(2) مفتاح القفل مضبوط على "ON". إذا وصل ضغط الهواء إلى نقطة التحديد ، فسيضيء مصباح مؤشر الحمل. إذا توقف شريط التمرير عند UDC ، فإن ضوء مؤشر الحمل الزائد ينطفئ بعد ثوانٍ ؛ أو بخلاف ذلك ، تتم إعادة تعيين شريط التمرير إلى UDC في وضع إعادة تعيين التحميل الزائد.
(3) اضبط مفتاح اختيار وضع التشغيل على "OFF" واضغط على زر "تشغيل المحرك الرئيسي" لتشغيل المحرك. إذا كان المحرك في وضع التشغيل المباشر ، فسيتم تشغيل ضوء التشغيل على الفور. إذا كان في وضع بدء التشغيل مرة واحدة ، فسيتم تشغيل ضوء مؤشر تشغيل المحرك بعد أن يبدأ التشغيل بعد ثوانٍ. إذا كان لإيقاف المحرك ، اضغط على زر "إيقاف المحرك الرئيسي".
(4) إذا تم اختبار حلقة الإيقاف في حالات الطوارئ بشكل طبيعي ، فسيتم تشغيل ضوء مؤشر التوقف في حالات الطوارئ بعد الضغط على زر إيقاف الطوارئ الأحمر الكبير الموجود في صندوق التشغيل. سينطفئ ضوء توقف الطوارئ بعد إجراء الدوران باعتباره اتجاه "إعادة الضبط" على الزر الأحمر الكبير لإعادة الضبط.
(5) في العملية ، يجب الضغط على الزرين الأخضرين الكبيرين على لوحة التشغيل في نفس الوقت (خلال 0.5 ثانية لفرق الوقت) ، ومن ثم يمكن للآلة التحرك.
(6) بعد ضبط مفتاح اختيار وضع التشغيل على "الضبط" والضغط على زر التشغيل ، يبدأ الضغط في العمل ويتوقف فورًا إذا تم تحريره.
(7) بعد ضبط مفتاح الاختيار الخاص بوضع التشغيل على "شوط الأمان" والضغط على زر التشغيل ، يكون التشغيل السفلي لشريط التمرير مشابهًا للتشغيل البطيء ؛ بعد 180 درجة ، ومع ذلك ، ستستمر الصحافة في UDC ثم تتوقف بعد تحرير الزر. (للتغذية اليدوية ، يرجى استخدام وضع التشغيل للتشغيل الآمن).
(8) بعد ضبط مفتاح اختيار وضع التشغيل على "- Stroke" ، اضغط ثم حرر زر التشغيل ، يكتمل شريط التمرير - قم بالضرب لأعلى ولأسفل ثم يتوقف عند UDC.
(9) بعد ضبط مفتاح اختيار وضع التشغيل على "التشغيل المستمر" ، اضغط ثم حرر زر التشغيل ، سوف يتحرك شريط التمرير لأعلى ولأسفل باستمرار (للتغذية التلقائية).
(10) إذا كان سيتم إيقاف التشغيل المستمر ، فسيتوقف شريط التمرير عند UDC بعد الضغط على زر "إيقاف الربط".
(11) سيتوقف شريط التمرير على الفور بعد الضغط على زر "إيقاف الطوارئ" الأحمر الكبير أثناء تشغيل الضغط.
(12) طريقة التشغيل لجهاز التحميل الزائد: يرجى الرجوع إلى تشغيل OLP لإعداد التنفيذ.
(13) الإفراط في الجري: في حالة فشل آلية نقل مفتاح التحكم بالكاميرا الدوارة ، والمفتاح الجزئي ، وتآكل النظام الهوائي أو حذاء بطانة الفرامل ، فقد يتسبب ذلك في حدوث عطل في الإيقاف ويهدد الأفراد والآلة والعفن عندما الجري في - السكتة الدماغية أو السلامة - السكتة الدماغية. في حالة التوقف الطارئ للضغط بسبب "التشغيل الزائد" أثناء التشغيل ، يتم الضغط على زر إعادة الضبط الأصفر ويختفي المؤشر للتشغيل المستمر بعد حل المشكلة بالرجوع إلى طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها الكهربائية التالية.
تحذير: 1. لتأكيد ما إذا كان الجهاز "over-run" طبيعيًا ، يجب فحصه قبل بدء التشغيل من أجل السلامة.
2. في "الأمان - السكتة الدماغية" ، إعادة الضغط على زر التشغيل في غضون 0.2 ثانية بعد توقف الضغط عند UDC ، إذا تم الضغط - تجاوز الضربة ، مما سيجعل الضوء "الأحمر" للتشغيل الزائد ، والذي أمر طبيعي ، ويتم الضغط على زر إعادة الضبط لإعادة التعيين.
ملاحظة: الصحافة فوق 200SPM لا تحتوي على مثل هذا الجهاز
(14) التركيبات الخاصة: e قاذف الهواء - عند تشغيل الضغط ، يتم وضع مفتاح الاختيار في وضع التشغيل "ON" ويمكن إخراج الهواء من بعض الزوايا لتفريغ المنتج النهائي أو النفايات. يمكن ضبط زاوية الإخراج من خلال الإعداد على شاشة اللمس.
② الجهاز الكهروضوئي- في حالة وجود مفتاح أمان كهروضوئي ، يتم وضع مفتاح شاشة اللمس في وضع التشغيل "ON" لحماية السلامة الكهروضوئية. يمكنه اختيار إعادة الضبط اليدوي / التلقائي والحماية الكاملة / النصفية.
③ كاشف سوء التغذية - غالبًا ما يحتوي على مقبسين ، أحدهما للكشف عن دبوس دليل القالب اعتمادًا على تصميم القالب. إذا كان هناك خطأ في لمس التغذية عند وضع شاشة اللمس في وضع التشغيل "ON" مغلقًا بشكل طبيعي ، يعرض جهاز التغذية الخاطئة الفشل ، وتتوقف الصحافة ثم تستأنف عند حدوث مشكلة سوء التغذية. إذا لم يكن هناك خطأ في لمس التغذية عند وضع شاشة اللمس في وضع "ON" مفتوحًا بشكل طبيعي ، يعرض جهاز التغذية الخاطئة الفشل ، وتتوقف الصحافة ثم تستأنف عند حدوث مشكلة في التغذية الخاطئة.
④ ضبط المنزلق الكهربي - يحدث التوقف في حالات الطوارئ إذا تم وضع مفتاح الاختيار لضبط المنزلق في وضع التشغيل "ON" ، وكان هناك فشل معروض على شاشة اللمس. سيتم ضبط شريط التمرير لأعلى ولأسفل في نطاق الإعداد إذا تم الضغط على زر المنزلق لأعلى أو لأسفل. (ملاحظة: يجب الانتباه إلى ارتفاع الضربة القاضية عند الضبط.)
⑤ طريقة تشغيل "محرك VS" هي: لضبط السرعة ، ضع مفتاح طاقة السرعة في وضع التشغيل "ON" واضبط مفتاح مقبض السرعة المتغيرة بعد بدء تشغيل المحرك الرئيسي.
⑥ طريقة ضبط "العداد" هي:
قبل القطع: اضبط عدد المرات المطلوب ، حتى تتوقف الآلة ، في شاشة الإعداد المسبق للشاشة التي تعمل باللمس.
الإعداد المسبق: اضبط العدد المطلوب من المرات ، حتى تعمل مخرجات PLC وصمام الملف اللولبي ، في شاشة الإعداد المسبق للشاشة التي تعمل باللمس.
4.9 اختيار العملية
أ. عملية الربط: إنها قابلة للتطبيق للتغذية التلقائية أو التشغيل المستمر.
ب. عملية التقريب: إنها قابلة للتطبيق في التجربة واختبار القالب.
ج. عملية بضربة واحدة: إنها قابلة للتطبيق للتشغيل المتقطع العام.
د. السلامة - عملية السكتة الدماغية: يتم تطبيق ذلك في اختبار التثقيب الأول (بعد اختبار القالب) ، يمكن إيقاف شريط التمرير على الفور في أي موضع قبل المركز الميت السفلي (BDC) إذا تم العثور على حادث عندما ينخفض شريط التمرير باستمرار ببطء ؛ وعند الاستبعاد ، يتم فصل العقارب عن الزر عندما يتجاوز شريط التمرير BDC ، ثم يتم رفعه تلقائيًا ويتوقف عند UDC.
ه. قبل بدء تشغيل المحرك في كل مرة ، يجب أولاً اختبار القابض والفرامل للوظيفة العادية ، والتحقق مما إذا كانت الأدوات وأسفل المنزلق وأعلى المنصة نظيفة ؛ إذا كان موافق ، تبدأ العملية العادية.
F. يجب إيلاء اهتمام خاص لاختبارات ما قبل البدء والصيانة اليومية ؛ إذا كان موافق ، تبدأ العملية العادية.
ملاحظة: الضغط فوق 200SPM ليس به جهاز "أمان - شوط"
4.10 تسلسل التوقف والفرملة
أ. يتوقف شريط التمرير عند UDC.
ب. تتوقف المفاتيح في المواضع العادية ويتم تحويلها إلى وضع "إيقاف التشغيل".
ج. قم بتحويل مفتاح المحرك.
د. قم بتحويل مفتاح إمداد الطاقة.
ه. قم بتحويل مفتاح مصدر الطاقة الرئيسي.
F. عند الإغلاق ، يجب تنظيف الجزء العلوي من طاولة العمل والقاع المنزلق والقالب وإضافة القليل من الزيت.
ز. يتم إغلاق مصدر الطاقة لضاغط الهواء (إذا تم استخدامه بشكل مستقل).
F. يتم تفريغ جهاز استقبال الغاز.
أولا حسنا.
4.11 الاحتياطات
لتوفير الإنتاج المستمر للآلة لمصنعك بسلاسة ، يرجى الانتباه بشكل خاص إلى ما يلي:
أ. في وقت بدء التشغيل يوميًا ، يجب ملاحظة التحقق منه.
ب. يرجى ملاحظة ما إذا كان نظام التشحيم سلسًا.
ج. يجب الحفاظ على ضغط الهواء في 4-5.5 كجم / سم2.
د. بعد كل تعديل (صمامات التنفيس والكتل) ، يجب إيلاء اهتمام خاص للتثبيت.
ه. لن يكون هناك إجراء غير عادي لتوصيل الأسلاك الكهربائية ، ولن يحدث الفك غير المصرح به إذا كان غير طبيعي ، والذي يجب فحصه بناءً على مخطط الأسلاك الكهربائية.
F. يجب الاحتفاظ بمزيتة الجهاز الهوائي بالمقدار لتجنب صمام الملف اللولبي أو أي عطل آخر.
ز. يتم فحص الفرامل والقابض للتشغيل العادي.
ح. يتم فحص البراغي والصواميل في الأجزاء للتثبيت.
1. من أجل قوة الضغط السريعة والشرسة للغاية كواحدة من آليات تشكيل المعادن ، يجب ألا يكون المشغل متهورًا أو يعمل في حالة من التعب. إذا كنت قد عملت في عملية مملة وبسيطة لبعض الوقت ، ومن المحتمل أن تتصرف بشكل معتاد ولكن صعب في تركيز العقل ، لذلك يجب أن تتوقف ، تأخذ نفسًا عميقًا ثم تستأنف.
ي. في سياق ضبط المنزلق ، يجب أن يلاحظ بشكل خاص أن قضيب خروج المغلوب قد تم ضبطه على القمة لتجنب تلف الجهاز بسبب الضربة القاضية في المنزلق.
5. عملية ضبط التجهيزات المختارة
● عند تشغيل ضغط قاذف الهواء ووضع مفتاح الضبط في وضع التشغيل "ON" ، يمكن إخراج الهواء من بعض الزوايا على أنه ترتيب للمنتج النهائي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام زاوية الإخراج لضبط إعدادات معلمات الكامة.
● بالنسبة للجهاز الكهروضوئي ، يتم وضع مفتاح أمان كهروضوئي (إن وجد) في وضع التشغيل "ON" لحماية السلامة الكهروضوئية.
● كاشف سوء التغذية - غالبًا ما يكون له مآخذان ، أحدهما للكشف عن دبوس دليل القالب اعتمادًا على تصميم القالب. إذا كان هناك خطأ في التغذية في "ON" ، فسيتم تشغيل الضوء الأحمر لكاشف سوء التغذية ، ويتوقف الضغط ثم يكتمل إعادة الضبط بعد وضع مفتاح الاختيار في "OFF" ثم "ON" عند التخلص من سبب سوء تغذية القالب.
● لضبط المنزلق الكهربائي ، سيتم عرض ضبط المنزلق بعد وضع مفتاح الاختيار في وضع التشغيل "ON". سيتم ضبط شريط التمرير لأعلى ولأسفل في نطاق الإعداد إذا تم الضغط على زر المنزلق لأعلى أو لأسفل. (ملاحظة: يجب الانتباه إلى ارتفاع الضربة القاضية عند الضبط.)
● طريقة إعداد "العداد" هي الضغط على المقبض الأبيض 1 بيد واحدة ، وفتح الغطاء الواقي باليد الأخرى ، وتبديل المفتاح بالأصابع إلى الشكل المحدد ثم إغلاق الغطاء.
滑块 调整 ضبط المنزلق (15-60)
5.1 الإجراء اليدوي
1. مؤشر ارتفاع القالب 2. محور الترس 3. مقعد ثابت 4. ضبط المسمار 5. برغي لوحة الضغط 6. قضيب خروج المغلوب 7. لوحة خروج المغلوب
أ. قم بفك البرغي المثبت أولاً
ب. ارفع مفتاح ربط السقاطة وقم بتغطيته في قضيب ضبط المنزلق في اتجاه عقارب الساعة وعكس اتجاه عقارب الساعة ، وقم بالتدوير إذا كان التمرير لأعلى ولأسفل ، على التوالي
يمكن رؤية الارتفاع الصحيح للشريط المنزلق من مؤشر ارتفاع القالب (0.1 مم كحد أدنى)
د- استكمال إجراءات التعديل حسب الخطوات المذكورة أعلاه
5.2 تعديل منزلق النوع الكهروديناميكي
(1) خطوات تعديل المنزلق الكهروديناميكي
أ. يتم تحويل مفتاح التحويل الخاص بلوحة التشغيل إلى وضع التشغيل "ON".
ب. يمكن الضغط على الزر لأعلى / لأسفل من أجل لوحة التشغيل لأعلى ولأسفل ، على التوالي ؛ وسيتوقف التعديل على الفور إذا تم تحرير الزر.
ج. في ضبط المنزلق ، يمكن رؤية ارتفاعه من مؤشر ارتفاع القالب (0.1 مم).
د. يعمل مؤشر التبديل الجزئي عند ضبط شريط التمرير على الحد الأعلى / الأدنى ، ويتوقف الضبط تلقائيًا على الفور.
ه. عند الانتهاء من الضبط ، يتم تحويل مفتاح التحويل إلى الوضع الأولي.
(2) الاحتياطات
أ. قبل أن يتم ضبط ارتفاع المنزلق ، يجب تعديل قضيب الدفع إلى القمة لتجنب ضربه عند تعديل ارتفاع القالب.
ب. لتقليل قوة ضبط المنزلق ، يجب ضبط ضغط الهواء في الموازن بشكل معتدل وتقليله قبل الضبط.
ج. في الضبط ، يتم الضغط على زر ضبط الطوارئ لوضع مفتاح التحويل في "قطع" لتجنب وقوع حادث.
5.3 احتياطات الكاميرا الدوارة
الاحتياطات: 1. للسلامة ، يجب وضع مفتاح "اختيار التشغيل" في وضع "قطع" ، ثم يتم الضغط على زر "إيقاف الطوارئ" قبل الضبط.
2. عند اكتمال الضبط ، تتم العملية "ببطء" للحركة البطيئة لإبقاء المشفر في مكانه.
3. غالباً ما يتم فحص الأجزاء المتعلقة بقيادة المشفر الدوراني من أجل رخاوة عمود الإدارة والسلسلة ، فضلاً عن رخاوة الوصلة وانكسارها ؛ ويجب تصحيح الخلل (إن وجد) أو استبداله على الفور.
5.4 تعديل ضغط الأسطوانة المتوازنة
بعد تجميع القالب العلوي المنزلق ، يجب مقارنته بضغط الهواء في "قائمة قدرة الموازن" على يسار الإطار. يتم ضبط ضغط الهواء المناسب وفقًا للعلاقات بين القوالب العلوية. طرق تعديل الضغط:
(1) يتم فك مقبض القفل الموجود على صمام تنظيم الضغط.
(2) يتم مقارنة الضغط الذي تم الحصول عليه من "قائمة قدرة الموازن" بالقيمة التي تشير إلى مقياس الضغط لتحديد الزيادة أو النقصان المقابل في قيمة الضغط.
أ. في الزيادة ، يمكنه تدوير غطاء الصمام ببطء في اتجاه عقارب الساعة.
ب. في حالة الانخفاض ، يمكنه تدوير غطاء الصمام ببطء عكس اتجاه عقارب الساعة. عندما ينخفض الضغط عن المطلوب ، يتم تعديل ضغط الموازن إلى المطلوب وفقًا للطريقة أ بعد تخفيف برميل الموازن الفارغ.
(3) إذا كان الضغط الملاحظ من "قائمة قدرة الموازن" متوافقًا مع ضغط مقياس الضغط ، يتم فك صمام تنظيم ضغط مقبض القفل. إذا لم يكن الأمر كذلك ، يتم تعديل الضغط إلى الصحيح وفقًا للطرق المذكورة أعلاه.
5.5 سجلات فحص الصيانة
سجلات فحص الصيانة
تاريخ الفحص: MM / DD / YY
اسم الصحافة |
|
تاريخ التصنيع |
|
|
|
||||
نوع المطبعة |
|
رقم التصنيع |
|
|
|
||||
موقف التفتيش |
المحتوى والمعيار |
طريقة |
حكم |
موقف التفتيش |
المحتوى والمعيار |
طريقة |
حكم |
||
جسم الآلة |
مؤسسة المسمار |
رخاوة ، تلف ، صدأ |
مفتاح الربط |
|
نظام التشغيل |
مقياس الضغط مقياس الضغط جميع |
تشير القيمة إلى تلف أم لا |
الفحص العيني |
|
النزوح والانهيار |
الفحص العيني |
|
تعديل التشغيل |
يشتغل |
|
||||
جدول العمل |
فك المسمار الثابت |
الفحص العيني |
|
القابض ، الفرامل ، الاسطوانة المتوازنة ، جهاز وسادة القالب |
الفحص العيني |
|
|||
تشوه وتلف الأخدود على شكل حرف T وثقب الدبوس |
الفحص العيني |
|
مفتاح الضغط |
سواء تالفة |
الفحص العيني |
|
|||
تلف وتشوه السطح |
الفحص العيني |
|
ضغط التشغيل في الخارج |
يشتغل |
|
||||
جسم الآلة |
كسر |
اللون |
|
مؤشر ارتفاع القالب |
أشار ارتفاع القالب إلى القيمة المتوافقة مع القيمة المقاسة فعليًا أم لا |
حكم النحاس |
|
||
تلف |
الفحص العيني |
|
|
سلسلة ، عجلة سلسلة ، آلية سلسلة عمود التروس جيدة أم لا |
الفحص العيني |
|
|||
شد السلسلة |
الفحص العيني |
|
|||||||
جهاز مقاوم للصدمات |
أداء ضعيف أم لا |
الفحص العيني |
|
مفتاح التحول ، مفتاح القدم |
ما إذا كان التبديل تالفًا |
الفحص العيني |
|
||
تلف |
الفحص العيني |
|
|||||||
زيت التشحيم والشحوم |
كمية الزيت من خزان الوقود وخزان الشحوم كافية أم لا |
الفحص العيني |
|
سواء كانت الإجراءات طبيعية ، عملية جيدة |
يشتغل |
|
|||
زيت التشحيم والشحم مخلوط بالحطام أم لا |
الفحص العيني |
|
مفتاح التشغيل |
موصلات الكابلات وغطاء منضدة العمل عادي أم لا |
الفحص العيني |
|
|||
تسرب أجزاء التشحيم أم لا |
الفحص العيني |
|
آلية القيادة |
العتاد الرئيسي |
سطح الترس والجذر ، تآكل وتشقق جزئي لمحور العجلة |
الفحص العيني |
|
||
أغلفة |
الأجزاء الكهربائية وأغطية المكونات معطلة أو تالفة |
الفحص العيني |
|
||||||
غطاء صندوق التروس معطوب أو تالف |
الفحص العيني |
|
سلسلة ثابتة مفككة وتقلبات السطح أثناء التشغيل |
مقياس مطرقة الطلب |
|
||||
غطاء دولاب الموازنة معطوب أو تالف |
الفحص العيني |
|
دولاب الموازنة |
صوت غير طبيعي ، حرارة |
إحساس اللمس |
|
|||
فك أو تشقق المسمار الثابت |
مفتاح الربط |
|
تقلبات السطح في الجري |
مقياس الطلب |
|
||||
العمود المرفقي |
سواء عازمة وحالتها |
مقياس الطلب |
|
||||||
نظام التشغيل |
مؤشر زاوية الدوران |
إشارة BDC |
مقياس الطلب |
|
تآكل غير طبيعي ، تلف السطح |
الفحص العيني |
|
||
عجلة Cha ، سلسلة ، وصلة ، دبوس ثابت تالف أم لا |
الفحص العيني |
|
شرائح العمود المرفقي المائلة |
فك البراغي والجوز الثابت |
مفتاح الربط |
|
|||
- توقف السكتة الدماغية |
توقف UDC للأبد ، انحرفت الزاوية أم لا |
الفحص العيني |
|
الاهتراء والتآكل غير الطبيعي |
الفحص العيني |
|
|||
|
وسيطة العتاد |
تآكل العتاد ، التلف ، الكراك |
الفحص العيني |
|
|||||
زاوية غير صالحة للتوقف في حالات الطوارئ |
السلامة- _ شعاع الضوء _ |
مقياس الزاوية البصرية |
|
فك المسمار الثابت |
الفحص العيني |
|
|||
جهاز التوقف في حالات الطوارئ |
TL+ تS= مللي ثانية |
مقياس الزاوية |
|
رمح متوسط |
الانحناء والعض والتآكل غير الطبيعي |
الفحص العيني |
|
||
صيانة المنزلق |
مم السكتة الدماغية الكاملة |
يشتغل |
|
الحركة الجانبية (في حدود 1 مم) |
الفحص العيني |
|
|||
الحد الأعلى مم ، الحد الأدنى مم |
جهاز محدد |
|
فك السلسلة |
شاكوش |
|
سجلات فحص الصيانة
تاريخ الفحص: MM / DD / YY
موقف التفتيش |
المحتوى والمعيار |
طريقة |
حكم |
موقف التفتيش |
المحتوى والمعيار |
طريقة |
حكم |
||
آلية القيادة |
محور العتاد |
تشوه وعض وكشط غير طبيعي |
الفحص العيني |
|
قسم المنزلق |
المنزلق |
تلف الكراك ، برغي مفكوك ، متوقف |
الفحص العيني |
|
فك السلسلة |
شاكوش |
|
سطح قاذورات خدش ، متصدع أم لا |
الفحص العيني |
|
||||
جناح الطائر |
الكراك والتآكل |
الفحص العيني |
|
تشوه وتلف ثقب T- الأخدود والعفن |
الفحص العيني |
|
|||
_ شوط التشغيل _ ترس حلقي ، ترس مخلب من القابض مكبس القابض للتشغيل والهواء للدوران _ تشوه نابض القابض والفرامل تالفة _ شوط التشغيل _ قيمة كشط بطانة الفرامل الحذاء ملوثة أم لا |
مقياس القيمة الخفيفة ، القابض |
|
|
|
فجوة دليل المنزلق |
برغي فضفاض ، تلف |
مفتاح الربط |
|
|
فك البراغي والصواميل الثابتة |
الفحص العيني |
|
لوحة الضغط |
فضفاض ، ضرر |
الفحص العيني |
|
|||
قيمة تآكل بطانة الفرامل الحذاء ملوثة أم لا |
الفحص العيني |
|
ثقب الكشط |
الضرر ، المسمار فضفاض |
مفتاح الربط |
|
|||
كشط ، بضغطة زر فضفاضة أم لا |
الفحص العيني |
|
|||||||
|
|
|
T- الأخدود ، ثقب المسمار |
تشوه ، كشط غير طبيعي ، صدع |
الفحص العيني |
|
|||
|
|
|
اسطوانة متوازنة |
اسطوانة متوازنة |
تسرب ، تلف ، برغي ثابت مفكوك |
مفتاح الربط |
|
||
|
|
|
مقعد دائم بالضربة القاضية المنزلق |
الضرر ، المسمار الثابت مفكوك |
مفتاح الربط |
|
|||
مقياس القيمة الخفيفة |
|
|
|
قضيب منزلق بالضربة القاضية |
الضرر ، المسمار الثابت مفكوك |
مفتاح الربط |
|
||
الفرامل |
فك البراغي والصواميل الثابتة |
الفحص العيني |
|
عصا التمرير بالضربة القاضية |
تلف أو تشوه |
الفحص العيني |
|
||
تآكل لترس الفرامل وانزلاق الأسنان ، ضغط المفاتيح فضفاضة |
الفحص العيني |
|
المحرك الرئيسي |
صوت غير طبيعي ، حرارة ، صندوق تقاطع ، برغي ثابت |
مفتاح الربط |
|
|||
مكبس الفرامل للتشغيل والهواء للدوران |
إحساس اللمس |
|
مقعد المحرك الرئيسي |
التخفيف والتلف |
الفحص العيني |
|
|||
قسم المنزلق |
غطاء عالي القدرة التحملية |
صدع ، تلف ، برغي ثابت مفكوك |
شاكوش |
|
صمام الملف اللولبي |
حالة التشغيل ، التسرب |
الفحص العيني |
|
|
كرنك شجيرة النحاس |
الخدش والكشط |
الفحص العيني |
|
ضوء المؤشر |
تلف المصباح |
الفحص العيني |
|
||
كرنك ربط قضيب |
صدع ، تلف ، تآكل غير طبيعي |
|
|
تناوب |
الاتصال ، لفائف الفقراء |
الفحص العيني |
|
||
ثقب المسمار ، المسمار فضفاضة وتالفة |
الفحص العيني |
|
مفتاح الكامة الدوارة |
الاتصال للفقراء والبالية والتالفة |
الفحص العيني |
|
|||
قضيب توصيل Ballhead |
الخيط والكرة للتآكل والتشوه |
اللون |
|
صندوق التشغيل / صندوق التحكم |
الداخل متسخ ، تالف ، الاتصال مفكوك |
قضيب الاختبار |
|
||
الكراك ، تلف الخيط |
الفحص العيني |
|
مقاومة العزل |
حلقة المحرك / حلقة التشغيل |
القياس الفعلي |
|
|||
بندق |
برغي فضفاض ، متصدع |
الفحص العيني |
|
خط التأريض |
مطاط مقاوم للصدمات تالف |
الفحص العيني |
|
||
ضخ زيت التشحيم |
حجم الزيت ، الإخراج |
الفحص العيني |
|
||||||
اضغط على الغطاء |
صدع ، ضرر |
الفحص العيني |
|
مظهر الضخ والضرر |
مفتاح الربط |
|
|||
كأس الكرة |
كشط وتشوه غير طبيعي |
الفحص العيني |
|
صمام التوزيع |
التشغيل ، التلف ، تسرب الزيت |
مفتاح الربط |
|
سجلات فحص الصيانة
تاريخ الفحص: MM / DD / YY
موقف التفتيش |
المحتوى والمعيار |
طريقة |
حكم |
موقف التفتيش |
المحتوى والمعيار |
طريقة |
حكم |
||
نظام تشحيم |
مغذي الزيت |
المظهر ، التلف ، تقطير الزيت ، تلوث الزيت |
الفحص العيني |
|
وسادة يموت |
وسادة يموت |
حركة صعودا وهبوطا على نحو سلس ، دوران الهواء ، قذرة |
يشتغل |
|
خط انابيب |
الضرر ، تسرب الزيت |
الفحص العيني |
|
أفسد |
فضفاض ، متصدع ، تالف أم لا |
الفحص العيني |
|
||
حماية تلقائية من الشذوذ |
الحماية من ضغط الزيت الناتج غير الطبيعي وكمية الزيت جيدة أم لا |
القياس الفعلي |
|
|
|||||
|
|||||||||
نظام الهواء |
ختم عمود الدوران |
تسرب الهواء ، التلف ، التآكل |
الفحص العيني |
|
سطح قابل للطي |
قيمة الفجوة ، الضرر ، حالة التشحيم |
الفحص العيني |
|
|
|
|
||||||||
منقي |
الماء ، تأثير ترشيح الحطام ، التلف ، التلوث |
الفحص العيني |
|
إمدادات النفط |
الضخ والأنابيب والتلف |
الفحص العيني |
|
||
اسطوانة الهواء |
تراكم الماء ، تسرب الهواء |
الفحص العيني |
|
درجة التوازن |
التحديد بدقة من أربع زوايا |
مقياس الطلب |
|
||
خط الصمام |
تلف المظهر ، تسرب الهواء |
الفحص العيني |
|
إجراءات الصمامات |
التفريغ ، آلية القفل ، تعديل السكتة الدماغية |
يشتغل |
|
||
دقة |
العمودي |
القيمة المرجعية مم |
مقياس الطلب |
|
|
V- الحزام |
كشط الحزام ، التوتر ، النوع |
الفحص العيني |
|
القيمة المقاسة مم |
|
آحرون |
جهاز أمان |
الضرر ، الكسر أداء التشغيل ، النوع |
الفحص العيني |
|
|||
تماثل |
القيمة المرجعية مم |
مقياس الطلب |
|
|
|||||
القيمة المقاسة مم |
|
تثبيت الأجزاء |
الارتخاء والسقوط |
مفتاح الربط |
|
||||
التسطيح |
القيمة المرجعية مم القيمة المقاسة مم |
مقياس الطلب |
|
|
|||||
فجوة مجمعة |
القيمة المرجعية مم القيمة المقاسة مم |
مقياس الطلب |
|
مكان العمل |
أهمية الموقع |
الفحص العيني |
|
||
|
|
حكم شامل |
⃞ 1. متاح للاستخدام ⃞ 2. ملاحظة عند استخدام (يجب إصلاح أوجه القصور الجزئية) ⃞ 3. عدم الاستخدام (للسلامة فيما يتعلق بأوجه القصور الجزئية) |
حكم |
|
لا تشوهات |
/ |
لم يتم فحص هذا العنصر |
△ |
حسن |
× |
إنه في حاجة ماسة للإصلاح |
|||
ممثل الإصلاح: |
سجل الصيانة |
||
MM / DD |
موقف الإصلاح |
طريقة الإصلاح والمحتوى |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. السلامة
6.1 للحفاظ على سلامة المشغلين وتشغيل الماكينة ، يجب اتباع العناصر التالية: بالنسبة إلى هيكل هذه الماكينة وآلات الطاقة والتحكم في الخط ، يرجى الرجوع إلى قوانين ومواصفات سلامة الصحافة في البلدان المتقدمة ، مثل أوروبا وأمريكا واليابان ، والتي تم إعدادها لتبقى بسيطة وآمنة للمشغلين الذين لن يغيروا حلقة التشغيل على الماكينة بشكل تعسفي. أو خلاف ذلك ، فإن الشركة لا تتحمل أي مسؤولية. للأمان ، يتم إجراء الحماية والاختبار للأجهزة والخطوط التالية:
(1) جهاز التوقف في حالات الطوارئ.
(2) جهاز المحرك الزائد.
(3) تكوين الحلقة لحظر الربط.
(4) تكوين حلقة الأمان مع اليدين.
(5) واقي السرعة المنخفضة.
(6) الكشف عن فشل الكاميرا.
(7) حماية التعشيق لنظام التشغيل الزائد.
(8) كاشف الزائد.
(9) كاشف سوء التغذية. (تركيبات مختارة)
(10) جهاز أمان كهروضوئي. (تركيبات مختارة)
من المؤكد أن تتبع عمليات التفتيش اليومية والبدء والتفتيش المنتظم المذكورة أدناه.
يجب على مدير العملية إجراء عمليات التفتيش على البدء أدناه.
(1) يتم تشغيله ببطء ويختبر القابض والفرامل بشكل طبيعي.
(2) يقوم باختبار مسامير العمود المرفقي ، والحدافة ، والمنزلق ، وقضيب توصيل الكرنك ، وأجزاء أخرى للتأكد من خلوها.
(3) سيتوقف شريط التمرير في الموضع المحدد أم لا بعد الضغط على زر التشغيل (RUN) في حالة التشغيل في السكتة الدماغية. أثناء التشغيل ، يمكن أن يتوقف شريط التمرير على الفور أو لا يتوقف مرة واحدة بعد عمل جهاز التعشيق في حالات الطوارئ أو الضغط على زر إيقاف الطوارئ.
بعد الانتهاء من العمل ، عند مغادرة مكان العمل أو فحص الأجزاء أو تعديلها أو صيانتها ، يجب عليك إيقاف تشغيل الطاقة وسحب المفتاح إلى مفتاح مصدر الطاقة ؛ في غضون ذلك ، يجب تقديم مفاتيح التبديل إلى رئيس الوحدة أو الشخص المعين لها لحفظها.
يمكن للمهنيين المؤهلين فقط إجراء الفحص المستقل للصحافة والاحتفاظ بالسجلات بشكل صحيح كمرجع للتفتيش التالي.
عندما يتم فحص الجهاز الهوائي أو تفكيكه ، يجب عليك أولاً إيقاف تشغيل مصدر الطاقة ومصدر الهواء ، ويتم تحرير الضغط المتبقي بالكامل قبل التشغيل. يلزم إغلاق صمام الهواء قبل توصيل مصدر الهواء.
في صيانة الكهرباء ، يجب على المتخصصين المؤهلين إجراء الفحص والتعديل والصيانة وأعمال أخرى على النحو المحدد.
قبل تشغيل الجهاز ، يرجى الرجوع إلى المواصفات الرئيسية وحد سعة عمل الماكينة ، ولا تتجاوز منحنى السعة.
● قبل تشغيل المكبس ، يجب على المشغلين قراءة إجراءات التشغيل بعناية بالتفصيل والتأكيد على مواضع المفاتيح والأزرار ذات الصلة.
● إذا فشلت المطبعة في العمل بشكل صحيح بسبب فشل دائرة التحكم لآلية القيادة وجهاز السلامة ، يرجى الرجوع إلى (8 أسباب الفشل والإزالة) للحصول على الحل ؛ أو غير ذلك ، يرجى إبلاغ الشركة بتعيين موظفين للصيانة ، وعدم إعادة بنائها بشكل خاص.
6.1.1 جهاز التوقف في حالات الطوارئ
السكتة الدماغية والوصلة لها مسارات توقف الطوارئ (باستثناء التدريج) ، وهو إجراء حماية مهم للتشغيل. زر إيقاف الطوارئ باللون الأحمر مع مفتاح RESET ، والذي يمكن الضغط عليه في حالة الطوارئ أو الصيانة ، وبعد ذلك سيتوقف شريط تمرير الضغط على الفور. لإعادة الضبط ، يمكنك الخروج من حالة الطوارئ بعد الضغط على زر الطوارئ وتدويره إلى اتجاه إعادة الضبط.
6.1.2 جهاز المحرك الزائد.
قبل استخدام الماكينة ، يجب ألا يكون عبء العمل محددًا بأقل من السعة الاسمية للآلة للحفاظ على الضغط الطبيعي. للحمل الزائد ، سيعمل مرحل الحماية من الحمل الزائد على الفور على إيقاف تشغيل المحرك ، والذي يمكن أن يكون جهازًا يحمي المحرك. يجب استخدام مرحل الحمل الزائد في 1.25 إلى 1.5 مرة من الحمل المقنن الحالي من الحمل الكامل بشكل عام. وفي الوقت نفسه ، يمكن تعديل مداها بمقبض تعديل محاذي للنقطة الزاويّة البيضاء في حالة الضبط في 80٪ إلى 120٪ من التيار المقدر لترحيل الحمل الزائد.
6.1.3 تكوين الحلقة لإيقاف الربط
إذا كان شريط التمرير يعمل باستمرار ، فسيتوقف الضغط على الفور في UDC كوضع محدد لحماية عمر الماكينة والموظفين في وقت الضغط على مفتاح إيقاف الربط أو تغيير مفتاح محدد الارتباط أو انخفاض السرعة بشكل مفاجئ.
6.1.4 تكوين حلقة الأمان مع اليدين
من أجل سلامة المشغل ، يجب أن تضغط كلتا يديه (إذا تم تحديدهما) في وقت واحد في غضون 0.2 ثانية ثم ستعمل الصحافة ؛ أو غير ذلك ، يجب أن يطلقوا سراحهم ويعيدوا العمل ؛ بينما لا يوجد مثل هذا الحد لعملية اليد اليسرى واليمنى وعملية القدم.
6.1.5 حامي السرعة المنخفضة.
عندما يكون المنزلق قيد التشغيل ، يتم زيادة حماية السرعة المنخفضة في الخط لتجنب التصاق المنزلق بالقالب عندما يكون الضغط بسرعة منخفضة بسبب التعديل غير الصحيح أو التحميل الزائد لمنظم السرعة. إذا كانت السرعة أقل من 600 دورة في الدقيقة ، يتوقف الارتباط ويومض ضوء المؤشر في موجة نبضات IS. عندما تكون السرعة عند 600-450 دورة في الدقيقة وأقل من 450 دورة في الدقيقة ، يمكن أن تنشط السكتة الدماغية وتتوقف في حالة الطوارئ ، على التوالي ؛ في وقت لاحق ، تتوقف جميع الإجراءات.
6.1.6 كشف فشل جهاز التشفير
عندما تكون الصحافة في نقطة توقف ثابتة ، يتم نقل إشارة الزناد التي تم إنشاؤها بناءً على المشفر إلى PLC لإيقاف شريط التمرير في UDC بناءً على حكمها. إذا لم يتم إنشاء الإشارة من الحافة الأمامية للكاميرا ولكن من الحافة الخلفية لمفتاح القرب ، يكون المشفر في حالة فشل وشاشة اللمس خارج الشاشة. بعد تشغيل المطبعة لدورة ، يتوقف شريط التمرير عند المركز الميت العلوي (UDC) ، وقد يكون سبب التسبب في فشل المشفر هو تلف أداة التوصيل أو ارتخاء الحزام المتزامن ، ويتم تعيين هذا الخط لحماية السلامة من المشغلين.
6.1.7 حماية التعشيق لنظام التشغيل الزائد.
تُستخدم مفاتيح القرب لاكتشاف إشارة الحركة الزائدة. في حالة تلف مفتاح القرب ولكن العملية فشلت في معرفة ذلك ، بحيث لا يمكن اكتشاف إجراء التجاوز ، من أجل سلامة المشغلين ، يمكن لهذه الدائرة تقدير ما إذا كانت مفاتيح القرب تالفة أم لا عن طريق الكشف المتقاطع لمفاتيح التشفير والقرب ، وهو التفاعل المتسلسل على الخط ، وهو مصمم بشكل متقن لسلامة المشغلين.
6.1.8 كاشف الزائد
الجهاز عبارة عن جهاز متعدد الوظائف لضغط الزيت الزائد يمكن أن يتوقف طارئًا على الفور في حالة التحميل الزائد (1/100 ثانية) ، وسيعود شريط التمرير تلقائيًا إلى المركز الميت العلوي (UDC) عند إعادة الضبط. جهاز الحماية يمكن أن يضمن سلامة القالب والضغط.
6.1.9 كاشف التغذية الخاطئة (التركيبات المختارة)
يحتوي كاشف سوء التغذية بشكل عام على مآخذين ، أحدهما يستخدم لمسمار توجيه القالب ، والآخر يستخدم للشطب ، اعتمادًا على تصميم القالب. جهاز الأمان هذا لحماية عملية الصحافة. عندما تتحد الصحافة مع وحدة التغذية ، إذا تم تسليم التغذية عن طريق الخطأ ، فسيتم تشغيل مؤشر اكتشاف سوء التغذية ، وستتوقف الصحافة في حالة الطوارئ. بعد استبعاد سبب سوء تغذية القالب ، يتحول مفتاح المحدد إلى "إيقاف" ، ثم يتحول إلى "تشغيل" ، ثم ينطفئ الضوء الأحمر ، وتنتهي إعادة الضبط.
6.1.10 يجب أن يشير جهاز الأمان الكهروضوئي (التركيبات المختارة) إلى تعليمات جهاز الأمان الكهروضوئي.
6.2 مسافة الأمان (د)
● موضع جهاز الأمان عن طريق كلتا اليدين
عندما يتحرك شريط تمرير الضغط لأسفل ، سيتم تحرير المفتاح بكلتا يديه. عندما تكون كلتا اليدين لا تزالان تحت المنزلق أو المنطقة الخطرة من القالب ، فإن الضغط لم يتوقف بعد ، مما يؤدي إلى حدوث خطر بسهولة ، لذلك يظهر موضع تثبيت مفتاح التشغيل على النحو التالي:
الاحتياطات:
模 高 ارتفاع القالب
1. يتم تشغيل الوحدة بكلتا اليدين ويجب أن يفي موضع التركيب الخاص بها بـ A + B + C> D ويجب ألا يغير موضع التثبيت.
2. تقاس قيمة TS كل عام ، وتقارن قيمة D و A + B + C للتأكد من موضع تركيبها.
● يتم تثبيت موضع جهاز الأمان الكهروضوئي على النحو التالي:
الاحتياطات:
(1) يجب أن يكون موضع تركيب جهاز الأمان الكهروضوئي صحيحًا ويجب استيفاء شروط A> D ، ويجب ألا يتم تغيير موضع التثبيت بشكل تعسفي.
(2) تقاس قيم (TL + TS) سنويًا ، ويجب مقارنة قيم A و D لضمان موضع تركيب الجهاز الكهروضوئي.
7. الصيانة
7.1 مقدمة عنصر الصيانة
7.1.1 ضغط الهواء:
أ. أنابيب الهواء: تحقق مما إذا كان هناك تسرب في كل خط أنابيب.
ب. صمام الهواء وصمام الملف اللولبي: في ظل التشغيل السليم ، تحقق مما إذا كان التحكم في صمام الهواء وصمام الملف اللولبي طبيعيًا.
ج. أسطوانة متوازنة: تحقق مما إذا كان الهواء يتسرب وتحقق من وجود تزييت مناسب.
د. وسادة القوالب: تحقق مما إذا كان الهواء يتسرب وتحقق من وجود تزييت مناسب. تحقق مما إذا كانت البراغي الثابتة لوسادة القالب مفكوكة.
ه. مقياس الضغط: تحقق مما إذا كان محور مقياس الضغط طبيعيًا.
7.1.2 الكهرباء:
أ. التحكم الكهربائي تحقق من وحدة التحكم وحالة رد فعل التشغيل ، واستبدل وحدة التحكم التي بها مشكلات ، وشد الأجزاء السائبة. تحقق من حجم الفتيل المناسب ، وتحقق من عزل السلك بحثًا عن التلف ، واستبدل السلك التالف.
ب. المحرك: تحقق مما إذا كانت المسامير اللولبية الثابتة للمحرك والقوس مشدودة.
ج. مفتاح الزر والقدم: احرص على فحص هذه المفاتيح واستبدالها إذا كانت غير طبيعية.
د. المرحل: تحقق من تآكل نقاط التلامس ، ويرجى تنفيذ الصيانة بعناية للتأكد من عدم ارتخاء خطوط الربط أو كسرها ، وما إلى ذلك.
7.1.3 التزييت:
أ. مجموعة تشحيم هواء القابض: تخلص من كل الماء ، وتحقق من حالة الوحدة ، واملأ زيت التشحيم إلى الموقع الصحيح.
ب. نظام التشحيم: راجع قسم التشحيم الموضح في هذا القسم لإجراء صيانة لنظام التزييت. تحقق مما إذا كان خط التشحيم مكسورًا أو تالفًا وتحقق من أن التركيبات بها ثغرات أو تمزق أو تلف ، وتحقق مما إذا كان فحص سطح الزيت لمستوى الزيت يتماشى مع المعيار. في ظل ظروف التشغيل العادية ، يتم تغيير خزان التروس الغاطس بالزيت كل ثلاثة أشهر ويتم تنظيف الخزان مرة كل ستة أشهر (حوالي 1500 ساعة).
7.1.4 القسم الميكانيكي
أ. طاولة العمل: تأكد من عدم وضع أي مادة غريبة بين طاولة العمل والإطار ، وتأكد من أن مسامير الجدول الثابتة لا تحتوي على أي ظاهرة تخفيف ، وتأكد من أن استواء طاولة العمل ضمن نطاق التسامح.
ب. القابض: تحقق مما إذا كان هناك تسرب ، وتحقق من تآكل لوحة الاحتكاك.
ج. ترس القيادة: تحقق مما إذا كانت التروس والمفاتيح ضيقة وتحقق مما إذا كانت التروس مشحمة بشكل صحيح.
د. أجزاء ضبط المنزلق (النوع الكهروديناميكي): تحقق مما إذا كان محرك ضبط المنزلق مغلقًا ، للتأكد من عدم وجود مشكلة في الفرامل التلقائية. تحقق مما إذا كانت الدودة والعتاد الدودي قد تم ضبطهما للتزييت المناسب. تحقق مما إذا كان مؤشر ارتفاع القالب دقيقًا.
ه. أجزاء ضبط المنزلق (النوع اليدوي): تحقق مما إذا كانت تروس ضبط المنزلق مشحمة بشكل صحيح. تحقق مما إذا كان الحامل يعاني من حالة عطل. تحقق مما إذا كان مؤشر ارتفاع القالب دقيقًا.
F. نقل المحرك: تحقق مما إذا كان عمود المحرك والبكرة مفكوكين. ما إذا كان الحزام والبكرة متصدعين ومشوهين.
ز. التنظيف: قم بتنظيف المكبس من الداخل والخارج وإزالة أي مواد غريبة متراكمة.
7.2 احتياطات التشغيل والصيانة:
7.2.1 النقاط الرئيسية لصيانة الفحص اليومي:
يتم إجراؤها بشكل أساسي قبل العملية اليومية وبعدها ، مع 10 ساعات يوميًا كأساس ، عندما تكون الفترة أكثر من 10 ساعات ، يجب تعليق العملية ذات الصلة وإعادة فحصها.
عناصر الفحص |
نقاط الصيانة الرئيسية |
التفتيش قبل العملية | |
أ قبل بدء تشغيل المحرك الرئيسي | |
1. جميع الأجزاء مزيتة بما فيه الكفاية أم لا | قبل الأنشطة الميكانيكية ، يجب ملء زيت نظام التشحيم داخل أنابيب الزيت ، وسحب الزر اليدوي عدة مرات لملء الزيت ، وفحص أنابيب الزيت بحثًا عن التمزق أو القطع ، ويرجى الانتباه إلى إعادة التزود بالوقود في مواقع التزود بالوقود الاصطناعي. |
2. ما إذا كان الضغط يتماشى مع الضغط المقدم | ما إذا كان ضغط الهواء القابض (4.0-5.5 كجم / سم2) كافٍ ، من الضروري الانتباه إلى ما إذا كان هناك أي تغيير في الضغط ، وإعادة تأكيده. |
3. ما إذا كان هناك أي خلل في صمام تعديل الضغط | عندما يتم إدخال الضغط أو تغيير الضغط ، من الضروري تأكيد ما إذا كان الضغط الثانوي يلبي الضغط المحدد للتسبب في الفشل في التحكم في الضغط المحدد (الارتفاع للضغط الأساسي) |
4. ما إذا كان هناك أي خلل في عمل صمام الملف اللولبي للقابض والفرامل | أي ، يجب تفكيك مقعد صمام الضبط بغبار السندويتش للغسيل. يتم تشغيل القابض عن طريق التشغيل البطيء ويتم استخدام صوت التفريغ لصمام الملف اللولبي كإجراء تحديد. |
5. ما إذا كان هناك أي تسرب في ضغط الهواء | توصيلات الأنابيب (الوصلات ، إلخ) أو أسطوانة القابض ، أسطوانة الموازن ، إلخ. بالنسبة للهواء المتسرب ، يرجى التأكيد. |
6. وعاء الضغط (بما في ذلك أسطوانة الموازن) تصريف المياه | |
ب بعد بدء تشغيل المحرك الرئيسي | |
1. فحص حالة دوران دولاب الموازنة | انتبه بشكل خاص إلى اهتزاز حزام V عند بدء التشغيل والتسارع والاهتزاز والصوت (الخمول لأكثر من 5 ثوانٍ) تزداد مقاومة الدوران. |
2. تحقق من تشغيل العملية بأكملها | قبل العملية ، تأكد من وجود أي خلل من خلال التحرك البطيء ، والسلامة - السكتة الدماغية ، والتشغيل المستمر ، والتوقف في حالات الطوارئ ، وتشغيل القدم ، وما إلى ذلك. |
7.2.2 النقاط الرئيسية لصيانة الفحص الأسبوعي:
تنفيذ صيانة كل 60 ساعة من تناوب التشغيل ، بالإضافة إلى الفحص اليومي وبنود الصيانة ، من الضروري تنفيذ الفحص والصيانة التاليين.
عناصر الفحص |
نقاط الصيانة الرئيسية |
1. تنظيف مرشح الهواء | قم بتفكيك الشبكة المعدنية داخل الفلتر (لكن نظام أنابيب المصنع ، إذا لم يكن هناك ماء خطير ، يمكن تنفيذه مرة واحدة أسبوعين) ، وعندما يتم حظر الفلتر ، يجب الانتباه عندما لا يرتفع الضغط. |
2. فحص العلاقة بين الأجزاء الكهربائية | ارتخاء الموصلات الطرفية وتثبيت الزيت والغبار وما إلى ذلك والتلامس مع نقاط الاتصال |
3. تحقق مما إذا كان هناك أي خلل في ضفيرة الأسلاك | بالإضافة إلى حالة العزل الأخرى يجب فحصها وصيانتها. سواء كان هناك أي ضرر أو خطوط مكسورة أو ارتخاء في خط الربط وما إلى ذلك ، يرجى الانتباه إلى الفحص والصيانة. |
4. تنظيف الأجزاء المختلفة | تسرب الزيت والغبار والحطام وما إلى ذلك ، والتحقق من وجود شقوق وأضرار. |
7.2.3 النقاط الرئيسية لصيانة الفحص الشهري:
أي إجراء صيانة فحص كل 260 ساعة ، بالإضافة إلى بنود الصيانة اليومية والأسبوعية ، من الضروري تنفيذ الفحص والصيانة التاليين.
عناصر الفحص |
نقاط الصيانة الرئيسية |
1. مخلب ، تحديد ضربة الفرامل | سواء كان القابض ، شوط الفرامل يتم الحفاظ عليه في حدود 0.5 مم -1.0 مم ، يرجى قياس الضبط. |
2. يجب فحص توتر حزام V للمحرك الرئيسي | يجب فحص شد الحزام على شكل V بواسطة اليدين مع وجود حالة قوس غاطس بعمق 1/2 بوصة كأفضل حالة. |
3. افحص حالة الجدار الداخلي لأسطوانة الموازن | تحقق من وجود أو عدم وجود تلف في القطع وحالة التزييت ، إلخ. موضع توقف المركز الميت العلوي (UDC) غير مستقر للأسباب التالية ، يرجى إجراء التعديل المقابل وفقًا للحالة: |
4. تأكيد موقف توقف المركز الميت العلوي (UDC) | 1. عندما يكون موضع الإيقاف مؤكدًا ولكن لا يتداخل مع المركز الميت العلوي ، يجب تعديل موضع المفتاح الجزئي. 2. عندما يكون موضع التوقف غير مؤكد ، لكن نطاق الخطأ ليس كبيرًا ، يرجى ضبط شوط الفرامل. 3. إذا كان موضع الإيقاف غير مؤكد ونطاق الخطأ كبير جدًا ، يرجى ضبط المسمار المثبت بالكاميرا أو منطقة التوصيل ذات الصلة. |
التفتيش أثناء التشغيل | يرجى الانتباه إلى حالة تغذية الزيت أثناء العملية ، يجب سحب استخدام مضخة الضغط اليدوية في أي وقت |
أ. انتبه إلى حالة تغذية الزيت للأجزاء المختلفة | لا تقطع الزيت الذي يتسبب في احتراق شجيرة المحمل وانزلاق حرارة لوحة التوجيه ، يسمح بالحرارة في درجة حرارة الغرفة + 30 درجة مئوية أدناه ، عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة للغاية ، توقف عن التشغيل ، يجب أن يقتصر تسخين المحرك على درجة حرارة الغلاف أقل من 60 درجة مئوية. |
ب. لاحظ التغير في ضغط الهواء | انتبه دائمًا إلى مقياس الضغط أثناء التشغيل ، لتجنب استخدام الضغط خارج الأحكام لمنع بطانة الحذاء من التلف (مع إيلاء اهتمام خاص لانخفاض الضغط). |
التفتيش بعد العملية | يجب قفل صمام الهواء العلوي ، وتفريغ المياه المتسخة وتفريغ ضغط الهواء في أسطوانة الهواء |
تنظيف الأجزاء المختلفة وترتيبها ، بالإضافة إلى فحص شامل للمكابس | قم بتنظيف الأجزاء وتحقق من وجود شقوق أو تلف. |
7.2.4 متطلبات الفحص والصيانة السنوية
تشير الصيانة السنوية إلى تنفيذ الفحص والصيانة كل 3000 ساعة. بالإضافة إلى عناصر الفحص والصيانة السابقة ، يجب تنفيذ العناصر التالية ، وبسبب ظروف التشغيل المختلفة ، يجب أن يكون للأجزاء المختلفة تآكل وتلف كبير ، ولهذا السبب ، يجب أن يكون هناك موظفون ماهرون أو موظفون محترفون خبرة للمساعدة في تنفيذ الفحص الدقيق والصيانة.
عناصر الفحص |
نقاط الصيانة الرئيسية |
1. فحص الدقة | خلوص لوحة دليل المنزلق (0.03-0.04 مم) العمودية 0.01 + 0.01 / 100 × L3 (أقل من 50 طنًا) 0.02 + 0.01 / 100 × طول 3 التوازي 0.02 + 0.06 / 1000 × L2 (أقل من 50 طنًا) 0.03 + 0.08 / 1000 × L2 (50-250 طن) الخلوص المتكامل (0.7 م / م) أو أقل (50-250 طنًا) ملاحظة: L2: منزلق (أمامي وخلفي ، يسار ويمين) العرض (م / م) L3: طول الشوط (م / م) |
2. مخلب ، تفكيك تحكم للفحص | مستوى تآكل لوحة الاحتكاك ، وفحص وتحديد حالة التآكل ، وحالة جانبي لوحة التآكل ، ودرجة احتكاك سطح السكن ، وفحص درجة التآكل على السطح الداخلي لل يجب تنفيذ الحلقة "P" والربيع والأسطوانة والإصلاح أو الاستبدال عند حدوث خلل. |
3. فحص صمامات الملف اللولبي | التشغيل جيد أو سيئ ، سواء احتراق الملف أو تشوهات الزنبرك ، يرجى تغيير الجديد إذا كان سيئًا. |
4. فحص ارتخاء اللولب الأساسي | يرجى قفل مسامير القاعدة. |
5. فحص الأجزاء الكهربائية | في حالة تآكل تلامس التتابع ، ورخاوة وخطوط مكسورة ، وما إلى ذلك من خطوط الربط ، يرجى تنفيذ الصيانة بعناية |
7.3 صيانة الأجزاء الكهربائية:
7.3.1 بنود الصيانة اليومية
أ. ما إذا كان موضع إيقاف العملية الصحفية طبيعيًا أم لا.
ب. يجب أن تستخدم نقطة التوقف الثابتة مفتاح القرب وما إذا كانت الكاميرا ثابتة وأن الخلوص طبيعي.
ج. ما إذا كانت آليات النقل للمشفرات الدوارة كاشطة أو مفكوكة.
D. بالنسبة لزر التوقف في حالة الطوارئ ، ما إذا كان الإجراء طبيعيًا.
7.3.2 بنود الصيانة الشهرية
اكتشاف نقطة توقف ثابتة لمفاتيح القرب والكاميرات.
أ. ما إذا كان المسمار الثابت مفكوكًا أم لا
ب. ما إذا كانت المسافة بين الكاميرا ومفتاح القرب مناسبة.
ج. للكاميرا ومفتاح القرب ، سواء كان هناك ماء أو زيت أو غبار أو حطام آخر متصل.
استخدم زر الضغط للتشغيل
أ. ما إذا كان هناك زيت أو غبار ملتصق عند التلامس.
ب- بالنسبة للجزء المنزلق ، سواء كان هناك غبار وزيت متصلان ، وما إذا كان الإجراء سلسًا.
صمام الملف اللولبي
أ. ما إذا كانت هناك مواد غريبة في أجزاء الملف والعادم.
ب. ما إذا كان جزء الملف قد تغير لونه.
ج. تحقق مما إذا كانت الحلقة O مكسورة ، وما إذا كان الإجراء سلسًا.
7.3.3 بنود صيانة كل ستة أشهر
أ. تحقق مما إذا كان الإجراء صحيحًا بالنسبة لجميع أجهزة الأمان.
ب. ما إذا كان تبديل صمام الملف اللولبي أمرًا طبيعيًا.
ج- فحص المرحلات الهامة.
د- فحص أجزاء اللحام المعدنية.
E. ما إذا كان جزء مفتاح الضغط في التشغيل العادي.
F. تحقق من وصلات الأسلاك
7.3.4 بنود الصيانة السنوية
يجب إجراء الفحص العام مرة واحدة في السنة ، وفي هذا الوقت ، تأكد مما إذا كانت العناصر التالية طبيعية ، ومن أجل منع الحوادث ، من الأفضل إجراء الاستبدال المنتظم.
أ. مرحلات مهمة (للتشغيل الصحفي ومنع إعادة التشغيل).
ب. يجب أن تستخدم نقطة التوقف الثابتة مفتاح القرب (أو التبديل الجزئي).
جيم التبديل الجزئي ، وما إلى ذلك مع تردد العمل العالي.
D. زر التشغيل ، زر التوقف في حالات الطوارئ (غالبًا ما يستخدم).
7.3.5 احتياطات الصيانة الأخرى
ج. بالإضافة إلى نقاط فحص الأجزاء الكهربائية للمكابس العامة المذكورة أعلاه ، إذا كانت هناك تركيبات محددة ، فيجب فحصها بانتظام.
ب. يعتبر الغبار والزيت من العوامل السيئة للغاية بالنسبة للأجزاء الكهربائية ، ولا يجوز فتح الباب أو إزالته على الإطلاق.
ج. يجب أن ينتبه استبدال الأجزاء إلى أن يتم إصلاحها ، وبعد الاستبدال ، من الضروري القيام بتشغيل المسار ، ولن تعمل إلا في حالة عدم وجود مشكلة.
D. إذا كان معدل تكرار الاستخدام الميكانيكي مرتفعًا ، فيجب تقصير فترة الفحص المذكورة أعلاه. على وجه الخصوص ، عند ضبط المفتاح الكهرومغناطيسي للمحرك ، والقيام بالتشغيل البطيء بشكل متكرر ، من الضروري الانتباه إلى سهولة ارتداء جهات الاتصال.
E. يجب أن يكون لمصنعي الأجزاء الكهربائية وصف لعمر الخدمة الخاص بهم ، لذلك من الناحية العملية ، من الضروري الانتباه إلى تكرار الاستخدام وبيئة العمل ، وغالبًا ما يتم فحصها واستبدالها ، وذلك لتجنب الحوادث.
F. تم تعديل جهاز التشفير الدوار عندما يعمل ، ويرجى عدم إجراء أي تعديل بشكل تعسفي.
العنصر |
حياة |
التبديل الكهرومغناطيسي |
عمر المحرك خمسمائة ألف مرة (أو سنة) |
زر التبديل |
خمسة ملايين مرة (أو سنة) |
تبديل غير مباشر |
عشرون مليون مرة (أو سنتان) |
عداد |
خمسة ملايين مرة (أو سنتان) |
صمام الملف اللولبي |
ثلاثة ملايين مرة (أو سنة) |
7.3.6 استبدال الحزام V: عند تلف الحزام V ، يجب استبداله وفقًا للنقاط التالية:
انقل المحرك إلى جانب دولاب الموازنة ، لفك الحزام ، قم بإزالته ، ثم استبدله بكل القطع الجديدة في نفس الوقت. إذا كان هناك العديد من الأحزمة القديمة التي لا تزال متاحة للاستخدام ، فيجب إزالتها للاستبدال والاحتفاظ بها كقطع غيار. نظرًا لاستخدام الأحزمة القديمة والجديدة بطريقة مختلطة ، فإن استطالة الاثنين غير متساوية ، مما قد يقلل من المتانة. بالإضافة إلى ذلك ، حتى إذا كان الطول الاسمي للأحزمة هو نفسه ، فقد يختلف الحجم الفعلي أيضًا قليلاً. لذلك ، من الضروري توخي الحذر الشديد في اختيار المنتجات ذات الطول الثابت. المواصفات القياسية للحزام موضحة في الجدول أدناه. تنطبق هذه المواصفات على عدد السكتات الدماغية "S" ومساحة 50 هرتز. (إذا تغير عدد الضربات "S" وتم استخدامه في منطقة 60 هرتز ، فإن مواصفات الحزام تتبع أيضًا للتغيير).
شارع | 25 ت | 35 ت | 45 ت | 60 ت | 80 ت | 110 ت | 160 ت | 200 ت | 260 ت | 315 ت |
تخصيص | طراز B-83 | طراز B-92 | طراز B-108 | ب -117 | ب 130 | ب -137 | سي -150 | سي -150 | سي - 171 | سي - 189 |
跨距 长度 طول الامتداد
飞轮 حذافة
挠曲 量 (沉陷 量) مقدار الانحراف (مقدار التسوية)
荷重 تحميل
عندما يكون توتر الحزام قويًا جدًا ، سيتم تقصير عمر المحمل ، والحالة الأكثر خطورة هي إمكانية كسر العمود أيضًا ، لذلك يجب أن يجعل تعديل الشد الحزام رخوًا مناسبًا. في وسط امتداد الحزام ، اضغط عليه باليد ، إذا كانت كمية التسوية تتماشى مع القيم الواردة في الجدول التالي ، فيمكن اعتبار أن شد الحزام مؤهل ، ويستغرق الحزام بضعة أيام ليناسب أخدود الحزام. من الممكن أن يتم فحصها بعد أيام قليلة ، ووفقًا للحالة ، فإن التوتر اللازم يجب أن يخضع للتعديل. مع الحفاظ على الحزام ، يجب اختيار الأماكن التي تقل فيها أشعة الشمس والحرارة والرطوبة ، مع الانتباه إلى منع الشحوم المرتبطة بما سبق.
يظهر التناظر بين الحمل ومقدار انحراف الحزام V في الجدول التالي.
نوع الحزام |
تحميل (تقريبًا) |
مقدار الانحراف المقابل لطول الامتداد |
نوع أ |
0.8 كجم |
لكل متر: 16 مم |
اكتب ب |
2.0 كجم |
|
اكتب ج |
3.5 كجم |
8. أسباب الفشل واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
ظاهرة الفشل |
الأسباب المحتملة |
طرق الإقصاء والإصلاحات |
لا يمكن تشغيل الربط المحدود | 1. ما إذا كانت المصابيح الخاصة بمحطة إدخال التحكم PLC 1 ، 2.3 قيد التشغيل؟ نعم: استمر في الفحص. لا: تحقق من إشارة الإدخال. 2. ما إذا كان LED الخاص بطرف إدخال التحكم PLC 5.6 (خلال 0.2 ثانية) قيد التشغيل؟ نعم: استمر في الفحص. لا: تحقق من إشارة الإدخال. 3. ما إذا كان LED الخاص بمنفذ إدخال التحكم PLC 19 قيد التشغيل؟ نعم: فحص القابض. لا: استمر في التحقق. 4. ما إذا كان LED لمحطة خرج التحكم PLC 13.14.15 قيد التشغيل؟ نعم: تحقق من السبب. لا: مشكلة تحكم الكمبيوتر. |
1. تحقق مما إذا كان الخط معطلاً أو مكسورًا ، أو فشل التبديل ، يمكن استبداله. 2. تحقق مما إذا كان جزء الخط من مفتاح الزر قد سقط أو انكسر ، أو فشل الزر ، يمكن استبداله. 3. الرجوع إلى طريقة ضبط الفرامل للقابض من أجل الضبط. 4. تحقق من الأسباب غير الطبيعية مثل التحميل الزائد أو فشل التجاوز أو فشل برنامج التشفير أو تقليل السرعة أو التوقف في حالات الطوارئ. تحقق من وحدة تحكم الكمبيوتر. |
لا يمكن التوقف في حالات الطوارئ | 1. زر فشل التبديل. 2. فشل الخط. 3. مشكلة تحكم PLC. |
1. الاستبدال. 2. تحقق مما إذا كان جزء الخط معطلاً أو مكسورًا. 3. قم بدعوة متخصص للتحقق من PLC. |
تم تشغيل الضوء الأحمر للتجاوز | 1. يتسبب تلف القابض في زيادة زاوية الفرامل والوقت ؛ 2. فشل آلية نقل صندوق الكامة الدوارة أو توقف تحديد المواقع ، تلف المفتاح الجزئي ولفك الخط. 3. فشل الخط. 4. مشكلة تحكم PLC. |
1. الرجوع إلى طريقة ضبط الفرامل للتعديل. 2. تحقق مما إذا كانت أعمدة كامات محرك الأقراص قد سقطت ، أو تم استبدال المفتاح الصغير أو افحص الخط وشده. 3. تحقق من الخط ذي الصلة. 4. إيفاد متخصص للإصلاح الشامل. |
لا يمكن العمل بكلتا يديه | 1. تحقق مما إذا كان مؤشر LED الخاص بطرف الإدخال 5.6 (اضغط بشكل متزامن خلال 0.2 ثانية) قيد التشغيل. 2. مشكلة تحكم جهاز الكمبيوتر. |
1. تحقق من قسم خط التبديل الأيمن والأيسر أو استبدل المفتاح. 2. إرسال متخصص للإصلاح. |
تجاوز الفشل (وميض سريع) | 1. موقف التثبيت التبديل القرب فضفاض. 2. مفتاح القرب تالف. 3. فشل الخط. |
1. قم بإزالة الاتصال الهاتفي المربع ، يوجد مفتاح القرب المربع - كاميرا حلقة حديدية لضبط الخلوص بين الاثنين في حدود 2 مم. 2. استبدال. 3. افحص جزء الخط ذي الصلة. |
الضغط على العمل غير طبيعي | 1. تم تعيين معلمة التشفير الدوراني بشكل غير صحيح ؛ 2. تلف جهاز التشفير الدوراني. |
1. يمكن تطبيق التعديل المناسب. 2. التغيير مع واحدة جديدة. |
موضع إيقاف تحديد المواقع ليس في المركز الميت العلوي (UDC) | 1. زاوية الكاميرا الدورانية تعدل بشكل غير صحيح. 2. تحدث هذه الظاهرة الحتمية بسبب التآكل طويل الأمد لحذاء بطانة الفرامل. |
1. يمكن تطبيق التعديل المناسب. 2. التغيير مع واحدة جديدة. |
التوقف في حالات الطوارئ غير صالح أو لا يمكن إعادة تعيين التوقف في حالات الطوارئ | 1. الخط معطل أو مكسور ؛ 2. زر فشل التبديل. 3. ضغط الهواء غير كاف. 4. لا يتم إعادة ضبط جهاز التحميل الزائد ؛ 5. تم ضبط مفتاح ضبط شريط التمرير على "ON" ؛ 6. تجاوز الحدوث. 7. السرعة حوالي الصفر. 8. مشكلة تحكم PLC. |
1. تحقق من البراغي وشدها ؛ 2. استبدال. 3. تحقق مما إذا كان هناك تسرب للهواء أو أن طاقة ضاغط الهواء كافية. 4. الرجوع إلى إعادة تعيين جهاز التحميل الزائد ؛ 5. قم بتبديله إلى الوضع "OFF". 6. الرجوع إلى إعادة تعيين تجاوز الجهاز ؛ 7. حدد السبب ، حاول زيادة السرعة ؛ 8. إرسال متخصص للإصلاح. |
فشل تعديل المنزلق الكهربائي | 1. لم يتم وضع مفتاح عدم وجود فتيل على "ON" ؛ 2. التتابع الحراري لرحلات حماية المحرك. 3. الوصول إلى الحدود العليا والسفلى لنطاق الإعداد ؛ 4. جهاز التحميل الزائد غير جاهز ولا ينطفئ الضوء الأحمر. 5. يتم وضع مفتاح اختيار الضبط المنزلق على "ON" ؛ 6. تعديل ضغط الموازن غير صحيح. 7. فشل الموصل الكهرومغناطيسي ، لذلك لا يمكن استخدامه ؛ 8. فشل الخط. 9. زر أو تحول فشل التبديل. |
1. ضع في "ON" ؛ 2. اضغط على مقبض إعادة التعيين لإعادة ؛ 3. تحقق ؛ 4. إعادة تعيين عن طريق طريقة إعادة تعيين الحمل الزائد. 5. ضع في "ON" ؛ 6. تحقق ؛ 7. استبدال ؛ 8. تحقق من جزء دائرة المحرك ، والمواد الكهربائية ذات الصلة ، أو تحقق من حالة محرك ناقل الحركة ، أو تلف برغي مفتاح عدم الصمامات ؛ 9. استبدال. |
عند الختم ، يكون الضغط أكبر بحيث يوقف شريط التمرير الوضع النهائي | 1. مشكلة كام و الجزئي التبديل في كام مربع. 2. فشل التبديل الجزئي. |
1. يمكن إجراء التعديل المناسب. 2. استبدال. |
تعديل المنزلق مع تسرب كهربائي | جزء خط المحرك به تمزق ويتعرض للجزء المعدني. | يمكن لف الخط بشريط. |
لا يمكن إيقاف ضبط المنزلق | 1. التبديل الكهرومغناطيسي لا يمكن امتصاصه أو إعادة ضبطه ؛ 2. فشل الخط. |
1. استبدال ؛ 2. افحص جزء الخط ذي الصلة. |
المحرك الرئيسي لا يمكن أن يعمل أو المحرك الرئيسي لا يمكن أن يعمل بعد التنشيط | 1. خط المحرك معطل أو مكسور ؛ 2. الضرب التتابع الحراري أو التالفة. 3. تلف زر تنشيط المحرك أو زر الإيقاف. 4. تلف المقاولين. 5. لم يتم وضع مفتاح محدد التشغيل عند "القطع". |
1. افحص المسامير وأحكم ربطها ، وقم بتوصيل الخط ؛ 2. اضغط على مقبض إعادة التتابع الحراري ، أو استبدله بالمرحل الحراري الجديد ؛ 3. استبدال. 4. استبدال. 5. لم يتم وضع مفتاح محدد التشغيل عند "القطع". |
العداد لا يعمل | 1. لم يتم وضع مفتاح الاختيار على "ON" ؛ 2. فشل تبديل الكامة الدوارة. 3. العداد تالف. |
1. موضوعة في "ON" ؛ 2. إصلاح أو استبدال. 3. الإصلاح أو التغيير بأخرى جديدة. |
شذوذ الضغط | 1. حرق المصباح. 2. ضغط الهواء لا يكفي. 3. ضبط قيمة مفتاح الضغط مرتفع للغاية. 4. مفتاح الضغط تالف. |
1. تحقق من عدم وجود تسرب في الزيت. 2. ضبط الضغط ينخفض إلى 4-5.5 كجم / سم2; 3. استبدال. |
لا يمكن تفعيل الربط | تحقق من مفتاح الحركة أو زر إعداد الربط ، سواء كان غير متصل أو مكسور ، أو عطل. | افحص جزء الخط ذي الصلة ، أو استبدل مفتاح التحويل والزر. |
الفصل بين قوالب التثبيت العلوية والسفلية بعد الإغلاق:
عندما يتم إغلاق قوالب التثبيت العلوية والسفلية ويتوقف شريط التمرير عن العمل ، اتبع الإجراء أدناه لفك القابض.
(1) يجب تأكيد موضع العمود المرفقي قبل أو بعد المركز الميت السفلي.
(2) يتم ضبط ضغط الهواء للقابض إلى 4-5.5 كجم / سم2.
(3) بعد الوصول إلى المركز الميت السفلي للمحرك ، وفقًا للدوران الأمامي الأصلي ، يتم عكس اتصال حافة المحرك قبل المركز الميت السفلي ، بحيث يمكن للمحرك الدوران في الاتجاه المعاكس.
(4) ابدأ تشغيل المحرك لدفع البكرة في وضع الخمول ، ثم قم بتدويرها بأقصى سرعة.
(5) يتم تبديل مفتاح التشغيل إلى [ببطء] ثم يتم الضغط على مفتاح الإبزيم وتحريره ، ومع العمليات المتكررة ، يتم رفع شريط التمرير لأعلى إلى المركز الميت العلوي (UDC).
طريقة لفك جهاز أمان الحمل الزائد (يقتصر على جهاز أمان ضغط الزيت الزائد):
(1) يتم إغلاق صمام الإغلاق في أنابيب جهاز التحميل الزائد بحيث لا يمكن تشغيل المضخة.
(2) يتم سحب مسامير دائرة الزيت لجهاز حماية السلامة من الحمل الزائد أمام المنزلق لإبعاد تدفق الزيت بعيدًا ، ويقل الضغط الداخلي ، ثم يتم تثبيت البراغي في مكانها.
(3) ابدأ تشغيل المحرك لدفع البكرة في وضع الخمول ، ثم قم بتدويرها بأقصى سرعة.
(4) يتم تبديل مفتاح تحويل العملية إلى التباطؤ ثم الضغط على مفتاح الإبزيم وتحريره ، وإذا لم يتمكن القابض من قيادة العملية ، يتم تبديل مفتاح تبديل الحمل الزائد إلى وضع إعادة الضبط ، ثم اضغط بشكل متكرر وحرر مفتاح الإبزيم ، بحيث يمكن رفع شريط التمرير إلى المركز الميت العلوي (UDC).
(5) عندما يتم فك تعشيق القوالب العلوية والسفلية ، يتم فتح صمام الإغلاق في أنابيب جهاز التحميل الزائد ويكون تسلسل تشغيل جهاز أمان التحميل الزائد هو نفسه ، ويمكن تنفيذ العملية العادية.
إعادة ضبط الحمولة الزائدة الهيدروليكية:
الوحدة مجهزة بجهاز أمان هيدروليكي زائد داخل المنزلق. يرجى الإشارة إلى مفتاح التحويل الموجود على لوحة التشغيل في الوضع الطبيعي. عندما يحدث الحمل الزائد للضغط ، تختفي حالة حماية السلامة من الحمل الزائد للزيت في الغرفة الهيدروليكية التي يتم ضغطها للخارج ، في حين أن حركة المنزلق هي أيضًا توقف تلقائي في حالات الطوارئ.
في هذه الحالة ، يرجى إعادة ضبطه وفقًا للنقاط التالية
(1) قم بتشغيل مفتاح التحويل إلى وضع [الضبط] ، وقم بتشغيل مفتاح الإبزيم لتحريك شريط التمرير إلى المركز الميت العلوي (UDC).
(2) عندما يصل المنزلق إلى موضع المركز الميت العلوي ، يستعيد جهاز حماية الأمان الزائد بعد حوالي دقيقة ، وتتوقف مضخة الزيت تلقائيًا.
(3) بعد تشغيل الممر ببطء ، يمكن إجراء العملية العادية.
اضغط على تعليمات التشغيل:
قم بإزالة مقياس المفاجئة ، ثم حرر من الوسائط ، واضغط على شريط التمرير إلى المركز الميت العلوي ، واسمع صوت الزيت ثم اقفله
加油 孔 | فتحة تعبئة الزيت |
油箱 每 半年 更换 一次 | يتم استبدال الخزان كل ستة أشهر |
泄 油孔 | فتحة تصريف |
此处 有 一 沉底 螺丝 , 请 用 6 ملايين 内 六角 板 手 松开 达到 脱模 目的 | يوجد برغي غاطس ، يرجى استخدام مفتاح ربط سداسي 6M لتحريره لغرض تحرير القالب |
进 气 口 | مدخل الهواء |
الأسباب والإجراءات المضادة لحماية السلامة من الحمل الزائد
ظاهرة |
الأسباب المحتملة |
طريقة الصيانة |
إجراء مضاد |
لا يمكن تشغيل المضخة |
مفتاح Micro لتشغيل الضخ غير طبيعي |
اختبار التشغيل |
إستبدال |
ب فصل ملف صمام الملف اللولبي |
اختبار التشغيل |
إستبدال |
|
C رحلة التتابع الحراري المحموم |
تحقق من إعدادات الترحيل الحراري |
الإصلاح أو الاستبدال |
|
د- فصل الأسلاك |
اختبار التشغيل |
اتصال الخط |
|
E فشل جزء الأنابيب وتلف المفاصل وتسرب ضغط الهواء |
تفتيش |
تصحيح الأنابيب |
|
F فشل الضخ |
فحص يدوي |
الإصلاح أو الاستبدال |
|
يشتغل المضخة بدون توقف |
كمية الزيت غير كافية |
افحص مقياس الزيت |
مكمل زيت |
ب دخول الهواء إلى المضخة |
فحص إزالة الهواء |
إزالة الهواء |
|
C لوحة دائرة الزيت المحملة بالزيت قسريًا على إرجاع الزيت |
|
تفتيش |
|
D خطأ توجيه المحرك الهيدروليكي |
|
استبدل الأسلاك |
|
E تلف الحلقة O الداخلية |
|
إستبدال |
|
و تلف مرونة الربيع |
|
إستبدال |
|
ز- ضخ تسرب الزيت الداخلي |
|
الإصلاح والاستبدال |
|
H تسرب زيت مفصل الأنابيب |
تفتيش |
شد وتثبيت واستبدال |
|
لا تحدث الحماية من التحميل الزائد عند التحميل الزائد |
خطأ في تحديد موضع مفتاح القرب |
تحقق من موضع مفتاح التقارب |
استبدال صمام تعديل الضغط أو تعديله |
مخطط نظام التشحيم (نظام التشحيم اليدوي)
مخطط نظام التشحيم (نظام التشحيم اليدوي)
9. تزييت
9.1 تعليمات التشحيم
أ. يرجى الانتباه إلى تشغيل حالة تغذية الزيت ، عند الاستخدام ، يجب إغلاق المضخة اليدوية في أي وقت ، ولا تقطع شجيرة تحمل الزيت مما يتسبب في حرق لوحة دليل الانزلاق. يُسمح للحرارة بالعمل في درجة حرارة الغرفة أقل من + 30 درجة مئوية ويجب إيقافها عند ارتفاع درجة الحرارة. يتم تسخين علبة المحرك إلى درجة حرارة 60 درجة مئوية أو أقل كحد أقصى.
ب. صيانة أخاديد التروس المغمورة بالزيت: تغيير الزيت كل ثلاثة أشهر ، وتنظيف الخزان كل ستة أشهر (حوالي 1500 ساعة). ج. عادة ما يتم تشحيم الحذافات ومحامل عمود التروس مرة كل شهرين ويتم فحصها مرة كل ستة أشهر. د. يجب أن يستخدم نظام الأسطوانة المتوازنة جهاز تزييت يدوي ، ويجب أن يتم الفحص كل أسبوع. ويتم التفتيش كل ستة أشهر. ه. لضمان التشحيم بين برغي الضبط وكوب الكرة ، يجب تثبيت الماكينة قبل الاختبار الأول ، مع إضافة 100CC من الزيت المتداول من الدرجة الخاصة R115 (R69) على شريط التمرير.
9.2 دورة التزييت وتغيير الزيت
يجب أن تعتبر الوحدة الشحوم والزيت بمثابة زيت التشحيم.
a استبدال زيت التشحيم في علبة التروس: عندما تبدأ الآلة في الاستخدام لمدة ثلاثة أشهر لتغيير الزيت مرة واحدة ، بعد كل ستة أشهر للتغيير مرة واحدة.
ب موازنة تغذية الزيت: يجب إجراء الفحص والحقن مرة واحدة كل أسبوع.
ج الحدافة والمحمل: يتم إغلاق هذا ، قبل التجميع ، يتم حقن الشحوم ، ويتم وضع الشحم كل شهرين ، ويتم إجراء الفحص مرة كل ستة أشهر.
د جهاز تغذية الزيت المركزي اليدوي (شحم أو زيت): يتم ضبط خزان تجميع الزيت للنظام مع نافذة يمكن من خلالها رؤية كمية الزيت ، عندما لا تكون كمية الزيت كافية لملء الخزان بالزيت .
9.3 الاحتياطات:
يجب أن تشير طريقة التشحيم وتغيير الزيت إلى "قائمة التزييت" السابقة لنظام التزييت.
(1) التشحيم أثناء بدء التشغيل:
(أ) يتم تنفيذ عملية التزييت بواسطة مضخة يدوية قبل تشغيلها.
ب عند إعادة التشغيل بعد الراحة لمدة 24 ساعة ، استخدم مضخة يدوية لإجراء العملية مرتين مثل عملية التزييت المعتادة ثم ضعها في مرحلة الإنتاج.
(2) خزان زيت التشحيم: يجب فحص كمية الزيت يوميًا واستكمالها حسب الحاجة. خاصة في التثبيت المبكر ، نظرًا للحاجة إلى تلبية متطلبات تخزين الزيت الخاصة بالماكينة بحيث يمكن تقليل الوقود بشكل كبير ، يجب ملاحظة ذلك.
(3) التزييت اليدوي:
a عند إضافة الزيت أو وضع الشحم يدويًا ، تأكد من إيقاف تشغيل مصدر الطاقة أولاً.
ب عندما تكون السلسلة مغطاة بالشحم ، من الضروري التحقق من ضيق السلسلة في نفس الوقت ، وإذا لزم الأمر ، أعد ضبطها بشكل صحيح من خلال عجلة السلسلة.
(4) استبدال زيت التشحيم في علبة التروس بعد القبول الميكانيكي ، يتم تغيير زيت التشحيم في علبة التروس بعد ثلاثة أشهر من تشغيل السيارة الجديدة (750 ساعة) ويتم استبداله كل ستة أشهر (1500 ساعة) وتنظيف الخزان. كمية الزيت ونوع الزيت ، يرجى الرجوع إلى قائمة زيت التشحيم في [التركيب].
10. الوصف الوظيفي لمكونات الصحافة
10.1 التكوين القياسي
10.1.1 الإطار:
هيكل الآلة يستخدم التصميم بمساعدة الكمبيوتر ، وقوة الإطار وتوزيع ضغط الحمل هي التصميم الأكثر منطقية.
10.1.2 قسم المنزلق:
أ. جهاز الضبط اليدوي: مع جهاز الضبط اليدوي (ST25-60)
ب. جهاز الضبط الكهربائي: استخدم محرك الفرامل القرصية وتشغيل الأزرار ، بآلية مستقرة ، ودقة تحديد المواقع ، ويمكن إكمال عمل الضبط بسرعة. (ST80-315)
ج مؤشر ارتفاع القالب: مزود بعمل جهاز الضبط الكهربائي ، تصل القراءة إلى 0.1 مم.
د مجهزة بأسطوانة متوازنة: تتحمل وزن المنزلق والقوالب ، بحيث تعمل المكبس بسلاسة لضمان دقة المنتجات.
جهاز الحمل الزائد (وجهاز تحرير مقياس المفاجئة): الجهاز عبارة عن جهاز هيدروليكي متعدد الوظائف يمكن أن يتوقف طارئًا على الفور في حالة التحميل الزائد (1/1000 ثانية) ، وسيعود شريط التمرير تلقائيًا إلى المركز الميت العلوي ( UDC) عند إعادة الضبط. والتأكد من سلامة القوالب والضغط.
10.1.3 جزء ناقل الحركة:
أ القابض الاحتكاك الهوائي المركب وفرامل القابض: استخدم القابض الاحتكاك الهوائي المركب وفرامل القابض ، لتقليل فقدان القصور الذاتي ، مما يسهل الضبط والفحص.
ب لوحة احتكاك الفرامل: استخدم لوحة احتكاك فرامل مصبوبة للغاية مع مقاومة تآكل جيدة ليتم إيقافها في أي وضع على الفور ، مع أمان عالٍ
ج آلية نقل مدمجة: يمكن لجزء ناقل الحركة المدمج بالكامل في الجسم أن يحسن السلامة ، وأن ترس ناقل الحركة مغمورًا في الخزان ، ويطيل عمر الآلة للتخلص من الضوضاء.
10.1.4 صندوق التحكم بالكاميرا الدوارة:
يتم وضعه على الجانب الأيمن من المكبس لضبطه بسهولة وأمان من أجل التحكم التلقائي في المكونات
10.1.5 صندوق التحكم في أنابيب الهواء:
يتم وضعه أسفل الجانب الأيسر من الإطار مع مفتاح ضبط الضغط ، ومزلق ، وفلتر هواء ، ومقياس ضغط أمان وأجزاء ضاغط هواء أخرى.
10.1.6 صندوق التحكم الكهربائي:
يتم وضعه على الجانب الأيمن من الإطار ، مع تأكيد السكتة الدماغية والتوقف في حالات الطوارئ وتأكيد ضغط الهواء وحلقات الأمان المختلفة.
10.1.7 لوحة تحكم التشغيل:
وهي موجودة أمام الإطار ، ومجهزة بمجموعة متنوعة من المؤشرات ، وأزرار تحكم لتوفير إشارات تحكم في أي وقت.
10.2 تركيبات مختارة:
10.2.1 جهاز أمان كهروضوئي: إذا لزم الأمر ، يمكن تركيب جهاز أمان كهروضوئي لضمان سلامة المشغل.
10.2.2 جهاز التغيير السريع للقالب: يمكن تجهيز هذا النموذج برفع سريع للقالب ، وجهاز تغيير القالب لتقليل الوقت اللازم لرفع وتغيير القوالب ، وتحسين كفاءة الإنتاج.
10.2.3 طرف عمود التغذية الأوتوماتيكي: الإطار الأيسر مجهز بعمود تروس التشغيل الأوتوماتيكي بناءً على طلب العملاء ليكون مناسبًا للعملاء لتثبيت أجهزة التغذية الأوتوماتيكية.
10.2.4 وسادة القالب: إذا لزم الأمر ، يمكن تركيب وسادة القالب ، والتي تنطبق على معالجة التمديد ويمكن أن تحسن كفاءة عمليات الضغط.
10.3 مخطط هيكل المنزلق / هيكل تجميع المنزلق
10.31 مخطط هيكل تجميع المنزلق (ST15-60)
1. شرائح العمود المرفقي المائلة | 13. ربط قضيب | 25. تحمل شجيرة العمود الخلفي |
2. غطاء حماية | 14. ضبط المسمار | 26. لوحة الضغط |
3. لوحة الضغط اليسرى | 15. ضبط الجوز | 27. الغدة |
4. مؤشر ارتفاع القالب | 16. لوحة الضغط اليمنى | 28. يموت ارتفاع العتاد |
5. قضيب خروج المغلوب | 17. ضبط المسمار | 29. غدة رأس الكرة |
6. حامل خروج المغلوب | 18. محور العتاد | 30. صمولة اسطوانة الزيت الهيدروليكي |
7. لوحة خروج المغلوب | 19. تحديد دبوس | 31. مشترك |
8. عمل لوحة لقط الجدول | 20. كأس الكرة | 32. مقعد ثابت |
9. برغي مزدوج الخيوط | 21. اسطوانة | 33. سقف ثابت |
10. المؤشر | 22. لوح تثبيت القالب العلوي | |
11. تحمل العمود المرفقي الأمامي | 23. كرنك شجيرة النحاس | |
12. العمود المرفقي | 24. لوحة من النحاس |
10.3.2 مخطط هيكل تجميع المنزلق (ST80-315)
1. شرائح العمود المرفقي المائلة | 13. العمود المرفقي | 25. ضبط غطاء المسمار |
2. غطاء حماية | 14. ربط قضيب | 26. لوحة الضغط |
3. قاعدة المحرك | 15. تنظيم الجوز | 27. مقعد ثابت |
4. محرك الفرامل | 16. غدة رأس الكرة | 28. عمود المحرك |
5. ترك لوحة الضغط | 17. عجلة دودة | 29. لوحة من النحاس |
6. مؤشر ارتفاع القالب | 18. لوحة الضغط الأيمن | 30. عجلة سلسلة المحرك |
7. خروج المغلوب قضيب | 19. كأس الكرة | 31. سلسلة |
8. مقعد دائم بالضربة القاضية | 20. صامولة اسطوانة الزيت | 32. سلسلة |
9. لوحة خروج المغلوب | 21. مكبس | 33. دودة |
10. لوح تثبيت القالب العلوي | 22. اسطوانة | 34. تحمل المقعد |
11. غطاء سقف قضيب التوصيل | 23. مغزل الخشب الرقائقي | |
12. المؤشر | 24. شجيرة نحاسية ذات رافعة منحنية |
10.4 الوحدات الخاصة
10.4.1 النوع: بالضربة القاضية الميكانيكية
المواصفات تعتمد قدرة الضربة القاضية على 5٪ من سعة الضغط.
الهيكل: (1) يتكون من قضيب خروج المغلوب ، ومقعد ثابت ولوحة خروج المغلوب.
(2) يتم تثبيت لوحة خروج المغلوب على خط الوسط المنزلق.
(3) عند رفع المنزلق ، تلامس لوحة خروج المغلوب قضيب خروج المغلوب لإخراج المنتج.
طن |
25 ت |
35 ت |
45 ت |
60 ت |
80 ت |
110 ت |
160 ت |
200 ت |
260 ت |
315 ت |
A |
75 |
70 |
90 |
105 |
130 |
140 |
160 |
160 |
165 |
175 |
B |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
60 |
80 |
80 |
C |
25 |
30 |
35 |
35 |
50 |
75 |
85 |
85 |
95 |
125 |
D |
20 |
25 |
25 |
25 |
30 |
30 |
45 |
45 |
45 |
45 |
الأبعاد الموجودة في القائمة أعلاه هي القيم التي يتم ضبط شريط التمرير في BDC عند الحد الأعلى.
I. التشغيل والتعديل
1. يتم فك المسمار الثابت لقضيب خروج المغلوب ، ووضع قضيب خروج المغلوب في المكان المطلوب ، ويلاحظ أن قضبان خروج المغلوب على كلا الطرفين مضبوطة بنفس الحجم.
2. عند التعديل ، يجب إحكام ربط المسمار الثابت.
3. عندما تكون الضربة القاضية قيد التشغيل ، سيكون هناك بعض الضوضاء بسبب ملامسة لوحة خروج المغلوب والمنزلق.
II. الاحتياطات:
عندما يتم تغيير القالب ، يجب الانتباه بشكل خاص إلى أن قضيب الدفع قد تم ضبطه على القمة قبل تعديل ارتفاع المنزلق ، لتجنب الضرب به عند ضبط ارتفاع القالب.
العداد - يمكنه حساب وعرض العدد التراكمي لضربات شريط التمرير. يحدث الحساب التلقائي عندما يرتفع شريط التمرير لأعلى ولأسفل في دورة ، فسيتم حسابه تلقائيًا مرة واحدة ؛ يوجد زر إعادة تعيين بإجمالي ستة أرقام. يمكن استخدام العداد لحساب الإنتاج عند ضغط المنتجات.
بنية:
طريقة التشغيل :: مفتاح الاختيار
(1) سيبقى العداد ثابتًا عند وضعه في "OFF".
(2) سيكون العداد في حالة عمل عندما يتم وضعه في "ON".
الاحتياطات: يجب إجراء إعادة الضبط عندما يتوقف شريط التمرير عند UDC ؛ أو خلاف ذلك ، سيصبح السبب الأقصى لضرر العداد إذا حدث إعادة الضبط أثناء تشغيل الجهاز.
10.4.2 مفتاح القدم
من أجل السلامة ، يجب استخدامه مع جهاز الأمان الكهروضوئي أو شبكة دليل الأمان. في حالة غير ضرورية ، لا يتم استخدام مفتاح القدم قدر الإمكان من أجل السلامة.
طريقة التشغيل:
(1) يتم وضع مفتاح وضع التشغيل في "FOOT".
(2) عندما يتم وضع القدمين على الدواسة ، فإن لوحة الحركة مصنوعة للضغط على المفتاح الصغير الذي يحركه طرف العمود ، كما يتم الضغط على الزر المتحرك ؛ وبعد ذلك يمكن للصحافة التصرف.
(3) أثناء الاستخدام ، يجب إيلاء اهتمام خاص لطريقة تشغيل مفتاح القدم ؛ أو غير ذلك ، فإن سوء الاستخدام سوف يضر به ، وبالتالي يؤثر بشكل غير مباشر على عملية الضغط وسلامة المشغل.
10.4.3 جهاز الحماية من الحمل الزائد الهيدروليكي
إذا تم استخدام المكبس في التحميل الزائد ، فسوف يتسبب ذلك في تلف الماكينة والعفن. لمنع ذلك ، يتم تثبيت جهاز حماية من الحمل الزائد الهيدروليكي في شريط التمرير لسلسلة ST. فقط توفير ضغط الهواء لـ (OLP) يمكن أن يجعل الضغط مستخدمًا في حمل العمل المطلوب.
(1) النوع: هيدروليكي
(2) المواصفات: شوط عمل للحمل الهيدروليكي (OLP) لمدة 1 كحد أقصى
(3) الهيكل:
1. مقعد ثابت
2. لوحة ثابتة
3. غدة رأس الكرة
4. البندق
5. مكبس
6. اسطوانة الزيت
7. المنزلق
8. كرنك ربط قضيب
9. ضبط الجوز
10. ربط قضيب
11. عجلة دودة
12. كأس الكرة
13. ضخ الزائد
(4) تشغيل إعداد OLP
أ. تحقق وتأكد من الكمية بين HL ، ويتم إضافة الزيت (إذا كان غير كافٍ) إلى الحشو عند فتح المسمار فيه.
ب. يجب أن يؤكد ما إذا كان ضغط مقياس ضغط الهواء طبيعيًا.
ج. يتم وضع مصدر الطاقة الخاص بلوحة التشغيل الكهربائية في وضع "ON" من "OFF" ، ثم يضيء مصباح مؤشر الحمل الزائد.
د. إذا توقف المنزلق بالقرب من UDC ، تبدأ المضخة الهيدروليكية في العمل ؛ وستتوقف المضخة ، إذا وصل ضغط الزيت لـ OLP الهيدروليكي في دقيقة واحدة إلى الضغط المحدد ، بينما سينطفئ ضوء مؤشر "التحميل الزائد".
ه. أو بخلاف ذلك ، يرجى إعادة التعيين وفقًا للطرق التالية:
● يتم وضع مفتاح التحويل OFF و ON لجهاز التحميل الزائد في وضع "OFF".
● يتم وضع مفتاح الاختيار في وضع التشغيل في "الضبط".
● يتم الضغط على زر التشغيل للضغط ، ويتوقف شريط التمرير عند UDC. (يجب الانتباه إلى ارتفاع تشغيل القالب (إذا تم تركيبه بالفعل) للسلامة)
● عندما يصل المنزلق بالقرب من UDC ، تبدأ مضخة OLP في التشغيل ، وسوف تتوقف تلقائيًا في غضون دقيقة واحدة عندما يصل الضغط المحدد إلى المضخة.
● "Overload" يعني أن مفتاح الاختيار الخاص بـ "جهاز التحميل الزائد" يتم وضعه في وضع التشغيل "ON" بعد إطفاء الضوء ، وبذلك يكتمل الإعداد للعملية.
(5) إزالة الهواء من هيدروليكي OLP
إذا كان هناك أي هواء في الهيدروليكي ، فسوف يفشل OLP في الوظيفة ، وحتى المضخة ستعمل باستمرار. طرق إزالة الهواء:
أ. أوقف المنزلق بالقرب من UDC.
ب. من أجل السلامة ، يتم عكس مسامير مخرج الزيت لـ OLP خلف المنزلق نصف دائرة بمفتاح سداسي بعد أن يكون المحرك الرئيسي والحذافات الأخرى ثابتة تمامًا ، وبالتالي يتدفق الزيت.
ج. كما لوحظ ، يشير الزيت المتدفق المتقطع أو الممزوج بالفقاعات إلى وجود الهواء ، ويتم شد براغي مخرج الزيت عندما تختفي الظروف المذكورة أعلاه.
د. إكمال
(6) إعادة تعيين جهاز حماية الحمولة الزائدة الهيدروليكية:
الوحدة مجهزة بجهاز أمان هيدروليكي زائد داخل المنزلق. يرجى الإشارة إلى مفتاح التحويل الموجود على لوحة التشغيل في الوضع الطبيعي. عندما يحدث الحمل الزائد للضغط ، تختفي حالة حماية السلامة من الحمل الزائد للزيت في الغرفة الهيدروليكية التي يتم ضغطها للخارج ، في حين أن تشغيل المنزلق هو أيضًا توقف تلقائي في حالات الطوارئ. في هذه الحالة ، يرجى إعادة ضبطه وفقًا للنقاط التالية:
● قم بتشغيل مفتاح التحويل إلى وضع [الضبط] ، وقم بتشغيل مفتاح الإبزيم لتحريك شريط التمرير إلى المركز الميت العلوي (UDC).
● عندما يصل المنزلق إلى موضع المركز الميت العلوي ، يستعيد جهاز حماية السلامة من الحمل الزائد بعد حوالي دقيقة ، وتتوقف مضخة الزيت تلقائيًا.
11. استخدام المدى والحياة:
تنطبق الماكينة فقط على تثقيب المعادن ، والانحناء ، والشد ، والقولبة بالضغط ، وما إلى ذلك. لا يُسمح بأي غرض إضافي يتجاوز تطبيق الماكينة كما هو محدد.
الآلة غير مناسبة لمعالجة الحديد الزهر ، والخشب ، والزجاج ، والسيراميك وغيرها من المواد الهشة أو سبائك المغنيسيوم وغيرها من المواد القابلة للاشتعال.
لاستخدام المواد خارج التطبيق أعلاه ، يرجى الاتصال بوحدة المبيعات أو الخدمة في الشركة.
العمر التقديري للخدمة
8 ساعات × 6 أيام × 50 أسبوعًا × 10 ص = 24000 ساعة
12. رسم تخطيطي لمعدات الصحافة
العنصر |
اسم |
العنصر |
اسم |
1 |
نهاية رمح التغذية |
9 |
تحكم كام |
2 |
العمود المرفقي |
10 |
فرامل القابض |
3 |
جهاز ضبط المنزلق (80-315T) |
11 |
جهاز حماية سلامة الحمل الزائد الهيدروليكي |
4 |
المنزلق |
12 |
لوحة التشغيل الرئيسية |
5 |
لوح تثبيت القالب العلوي |
13 |
صندوق التحكم الكهربائي |
6 |
لوحة خروج المغلوب |
14 |
جدول العمل |
7 |
لوحة تشغيل ثنائية اليد |
15 |
وسادة يموت (تركيبات مختارة) |
8 |
التوازن العداد |
16 |
|
13. اضغط على المواصفات والمعلمات
● نموذج: اضغط ST25
نموذج |
يكتب |
V |
H |
القدرة على الضغط |
طن |
25 |
|
نقطة توليد الضغط |
مم |
3.2 |
1.6 |
رقم السكتة الدماغية |
SPM |
60-140 |
130-200 |
ضربة |
مم |
70 |
30 |
أقصى ارتفاع للإغلاق |
مم |
195 |
215 |
مبلغ تعديل المنزلق |
مم |
50 |
|
منطقة طاولة العمل (LR × FB) |
مم |
680 × 300 × 70 |
|
منطقة المنزلق (LR × FB) |
مم |
200 × 220 × 50 |
|
ثقب القالب |
مم |
∅38.1 |
|
المحرك الرئيسي |
إتش بي × ص |
VS3.7 × 4 |
|
آلية ضبط المنزلق |
|
نوع يدوي |
|
ضغط الهواء المستخدم |
كجم / سم2 |
5 |
|
وزن الآلة |
كلغ |
2100 |
● نموذج: اضغط ST35
نموذج |
يكتب |
V |
H |
القدرة على الضغط |
طن |
35 |
|
نقطة توليد الضغط |
مم |
3.2 |
1.6 |
رقم السكتة الدماغية |
SPM |
40-120 |
110-180 |
ضربة |
مم |
70 |
40 |
220 |
|
220 |
235 |
مبلغ تعديل المنزلق |
مم |
55 |
|
منطقة طاولة العمل (LR × FB) |
مم |
800 × 400 × 70 |
|
منطقة المنزلق (LR × FB) |
مم |
360 × 250 × 50 |
|
ثقب القالب |
مم |
∅38.1 |
|
المحرك الرئيسي |
إتش بي × ص |
VS3.7 × 4 |
|
آلية ضبط المنزلق |
|
نوع يدوي |
|
ضغط الهواء المستخدم |
كجم / سم2 |
5 |
|
وزن الآلة |
كلغ |
3000 |
● نموذج: اضغط ST45
نموذج |
يكتب |
V |
H |
القدرة على الضغط |
طن |
45 |
|
نقطة توليد الضغط |
مم |
3.2 |
1.6 |
رقم السكتة الدماغية |
SPM |
40-100 |
100-150 |
ضربة |
مم |
80 |
50 |
أقصى ارتفاع للإغلاق |
مم |
250 |
265 |
مبلغ تعديل المنزلق |
مم |
60 |
|
منطقة طاولة العمل (LR × FB) |
مم |
850 × 440 × 80 |
|
منطقة المنزلق (LR × FB) |
مم |
400 × 300 × 60 |
|
ثقب القالب |
مم |
∅38.1 |
|
المحرك الرئيسي |
إتش بي × ص |
VS5.5 × 4 |
|
آلية ضبط المنزلق |
|
نوع يدوي |
|
ضغط الهواء المستخدم |
كجم / سم2 |
5 |
|
وزن الآلة |
كلغ |
3800 |
● نموذج: اضغط ST60
نموذج |
يكتب |
V |
H |
القدرة على الضغط |
طن |
60 |
|
نقطة توليد الضغط |
مم |
4 |
2 |
رقم السكتة الدماغية |
SPM |
35-90 |
80-120 |
ضربة |
مم |
120 |
60 |
أقصى ارتفاع للإغلاق |
مم |
310 |
340 |
مبلغ تعديل المنزلق |
مم |
75 |
|
منطقة طاولة العمل (LR × FB) |
مم |
900 × 500 × 80 |
|
منطقة المنزلق (LR × FB) |
مم |
500 × 360 × 70 |
|
ثقب يموت |
مم |
∅50 |
|
المحرك الرئيسي |
إتش بي × ص |
VS5.5 × 4 |
|
آلية ضبط المنزلق |
|
نوع يدوي |
|
ضغط الهواء المستخدم |
كجم / سم2 |
5 |
|
وزن الآلة |
كلغ |
5600 |
● نموذج: اضغط ST80
نموذج |
يكتب |
V |
H |
القدرة على الضغط |
طن |
80 |
|
نقطة توليد الضغط |
مم |
4 |
2 |
رقم السكتة الدماغية |
SPM |
35-80 |
80-120 |
ضربة |
مم |
150 |
70 |
أقصى ارتفاع للإغلاق |
مم |
340 |
380 |
مبلغ تعديل المنزلق |
مم |
80 |
|
منطقة طاولة العمل (LR × FB) |
مم |
1000 × 550 × 90 |
|
منطقة المنزلق (LR × FB) |
مم |
560 × 420 × 70 |
|
ثقب القالب |
مم |
∅50 |
|
المحرك الرئيسي |
إتش بي × ص |
VS7.5 × 4 |
|
آلية ضبط المنزلق |
|
النوع الكهروديناميكي |
|
ضغط الهواء المستخدم |
كجم / سم2 |
5 |
|
وزن الآلة |
كلغ |
6500 |
● نموذج: اضغط على ST110
نموذج |
يكتب |
V |
H |
القدرة على الضغط |
طن |
110 |
|
نقطة توليد الضغط |
مم |
6 |
3 |
رقم السكتة الدماغية |
SPM |
30-60 |
60-90 |
ضربة |
مم |
180 |
80 |
أقصى ارتفاع للإغلاق |
مم |
360 |
410 |
مبلغ تعديل المنزلق |
مم |
80 |
|
منطقة طاولة العمل (LR × FB) |
مم |
1150 × 600 × 110 |
|
منطقة المنزلق (LR × FB) |
مم |
650 × 470 × 80 |
|
ثقب القالب |
مم |
∅50 |
|
المحرك الرئيسي |
إتش بي × ص |
VS11 × 4 |
|
آلية ضبط المنزلق |
|
النوع الكهروديناميكي |
|
ضغط الهواء المستخدم |
كجم / سم2 |
5 |
|
وزن الآلة |
كلغ |
9600 |
● نموذج: اضغط ST160
نموذج |
يكتب |
V |
H |
القدرة على الضغط |
طن |
160 |
|
نقطة توليد الضغط |
مم |
6 |
3 |
رقم السكتة الدماغية |
SPM |
20-50 |
40-70 |
ضربة |
مم |
200 |
90 |
أقصى ارتفاع للإغلاق |
مم |
460 |
510 |
مبلغ تعديل المنزلق |
مم |
100 |
|
منطقة طاولة العمل (LR × FB) |
مم |
1250 × 800 × 140 |
|
منطقة المنزلق (LR × FB) |
مم |
700 × 550 × 90 |
|
ثقب القالب |
مم |
∅65 |
|
المحرك الرئيسي |
إتش بي × ص |
VS15 × 4 |
|
آلية ضبط المنزلق |
|
النوع الكهروديناميكي |
|
ضغط الهواء المستخدم |
كجم / سم2 |
5 |
|
وزن الآلة |
كلغ |
16000 |
● نموذج: مكبس ST200
نموذج |
يكتب |
V |
H |
القدرة على الضغط |
طن |
200 |
|
نقطة توليد الضغط |
مم |
6 |
3 |
رقم السكتة الدماغية |
SPM |
20-50 |
40-70 |
ضربة |
مم |
200 |
90 |
أقصى ارتفاع للإغلاق |
مم |
450 |
500 |
مبلغ تعديل المنزلق |
مم |
100 |
|
منطقة طاولة العمل (LR × FB) |
مم |
1350 × 800 × 150 |
|
منطقة المنزلق (LR × FB) |
مم |
990 × 550 × 90 |
|
ثقب القالب |
مم |
∅65 |
|
المحرك الرئيسي |
إتش بي × ص |
VS18 × 4 |
|
آلية ضبط المنزلق |
|
النوع الكهروديناميكي |
|
ضغط الهواء المستخدم |
كجم / سم2 |
5 |
|
وزن الآلة |
كلغ |
23000 |
● نموذج: اضغط ST250
نموذج |
يكتب |
V |
H |
القدرة على الضغط |
طن |
250 |
|
نقطة توليد الضغط |
مم |
6 |
3 |
رقم السكتة الدماغية |
SPM |
20-50 |
50-70 |
ضربة |
مم |
200 |
100 |
أقصى ارتفاع للإغلاق |
مم |
460 |
510 |
مبلغ تعديل المنزلق |
مم |
110 |
|
منطقة طاولة العمل (LR × FB) |
مم |
1400 × 820 × 160 |
|
منطقة المنزلق (LR × FB) |
مم |
٨٥٠ × ٦٣٠ × ٩٠ |
|
ثقب القالب |
مم |
∅65 |
|
المحرك الرئيسي |
إتش بي × ص |
VS22 × 4 |
|
آلية ضبط المنزلق |
|
النوع الكهروديناميكي |
|
ضغط الهواء المستخدم |
كجم / سم2 |
5 |
|
وزن الآلة |
K |
32000 |
● نموذج: اضغط على ST315
نموذج |
يكتب |
V |
H |
القدرة على الضغط |
طن |
300 |
|
نقطة توليد الضغط |
مم |
7 |
3.5 |
رقم السكتة الدماغية |
SPM |
20-40 |
40-50 |
ضربة |
مم |
250 |
150 |
أقصى ارتفاع للإغلاق |
مم |
500 |
550 |
مبلغ تعديل المنزلق |
مم |
120 |
|
منطقة طاولة العمل (LR × FB) |
مم |
1500 × 840 × 180 |
|
منطقة المنزلق (LR × FB) |
مم |
950 × 700 × 100 |
|
ثقب القالب |
مم |
∅60 |
|
المحرك الرئيسي |
إتش بي × ص |
VS30 × 4 |
|
آلية ضبط المنزلق |
|
النوع الكهروديناميكي |
|
ضغط الهواء المستخدم |
كجم / سم2 |
5 |
|
وزن الآلة |
كلغ |
37000 |
14. اضغط على متطلبات الدقة
يتم تنفيذ الماكينة بدقة بناءً على طريقة القياس لـ JISB6402 ، ويتم تصنيعها بالدقة المسموح بها من الدرجة JIS-1.
عارضات ازياء |
ST25 |
ST35 |
ST45 |
ST60 |
ST80 |
|
موازاة السطح العلوي لطاولة العمل |
يسار و يمين |
0.039 |
0.044 |
0.046 |
0.048 |
0.052 |
أمام وخلف |
0.024 |
0.028 |
0.030 |
0.032 |
0.034 |
|
التوازي بين السطح العلوي لمنضدة العمل والسطح السفلي لمنزلقة |
يسار و يمين |
0.034 |
0.039 |
0.042 |
0.050 |
0.070 |
أمام وخلف |
0.028 |
0.030 |
0.034 |
0.039 |
0.058 |
|
عمودي الحركة لأعلى ولأسفل لشريط التمرير على لوحة طاولة العمل |
V |
0.019 |
0.021 |
0.023 |
0.031 |
0.048 |
H |
0.014 |
0.016 |
0.018 |
0.019 |
0.036 |
|
L |
0.019 |
0.021 |
0.023 |
0.031 |
0.048 |
|
عمودي قطر تجويف المنزلق إلى أسفل المنزلق |
يسار و يمين |
0.090 |
0.108 |
0.120 |
0.150 |
0.168 |
أمام وخلف |
0.066 |
0.075 |
0.090 |
0.108 |
0.126 |
|
تخليص متكامل |
مركز ميت القاع |
0.35 |
0.38 |
0.40 |
0.43 |
0.47 |
عارضات ازياء |
ST110 |
ST160 |
ST200 |
ST250 |
ST315 |
|
موازاة السطح العلوي لطاولة العمل |
يسار و يمين |
0.058 |
0.062 |
0.068 |
0.092 |
0.072 |
أمام وخلف |
0.036 |
0.044 |
0.045 |
0.072 |
0.072 |
|
موازاة السطح العلوي لطاولة العمل وقاع المنزلق |
يسار و يمين |
0.079 |
0.083 |
0.097 |
0.106 |
0.106 |
أمام وخلف |
0.062 |
0.070 |
0.077 |
0.083 |
0.083 |
|
عمودي الحركة لأعلى ولأسفل لشريط التمرير على لوحة طاولة العمل |
V |
0.052 |
0.055 |
0.055 |
0.063 |
0.063 |
H |
0.037 |
0.039 |
0.040 |
0.048 |
0.048 |
|
L |
0.052 |
0.055 |
0.055 |
0.063 |
0.063 |
|
عمودي قطر تجويف المنزلق إلى أسفل المنزلق |
يسار و يمين |
0.195 |
0.210 |
0.255 |
0.285 |
0.285 |
أمام وخلف |
0.141 |
0.165 |
0.189 |
0.210 |
0.210 |
|
تخليص متكامل |
مركز ميت القاع |
0.52 |
0.58 |
0.62 |
0.68 |
0.68 |
15. ثلاثة عوامل للقدرة الصحفية
عند استخدام مكبس ، لا يمكن أن يتجاوز الضغط وعزم الدوران وقدرات الطاقة المواصفات. أو بخلاف ذلك ، قد لا يتسبب فقط في إلحاق الضرر بالصحافة بل وحتى إصابة الإنسان ، وبالتالي يجب إيلاء اهتمام خاص لذلك.
15.1 قدرة الضغط
تشير "سعة الضغط" إلى قدرة الضغط القصوى المسموح بها تحت موضع توليد السعة المتاح للحمل الآمن على هيكل الضغط. بالنظر إلى الاختلاف في سماكة المادة وضغط الشد (الصلابة) ، وكذلك التغيير في حالة التشحيم أو تآكل الضغط وعوامل أخرى ، ومع ذلك ، يجب إعطاء قدرة الضغط درجة معينة من التمدد.
يجب أن تكون قوة الضغط لعملية التثقيب محدودة أدناه خاصة إذا كانت عملية الضغط التي يتم إجراؤها تتضمن عملية التثقيب ، والتي قد ينتج عنها حمل ضغط ناتج عن الاختراق. حدود قدرة التثقيب
ST (V) أقل من 70٪ من قدرة الضغط
ST (H) أقل من 60٪ من قدرة الضغط
إذا تم تجاوز الحد ، فقد يحدث تلف في جزء التوصيل من شريط التمرير والجهاز.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم حساب سعة الضغط بناءً على الحمل المنتظم لـ 60٪ من مركز قاعدة القالب ، لذلك لا يحدث حمل مركّز للحمل الكبير أو اللامتركزي الذي يكون تركيبة الحمل خارج المركز في منطقة صغيرة. إذا كان ذلك ضروريًا للتشغيل بموجبها ، فيرجى الاتصال بالقسم الفني.
15.2 قدرة عزم الدوران
تختلف سعة ضغط المكبس باختلاف موضع المنزلق. يمكن أن يعبر "منحنى ضغط الشوط" عن هذا التغيير. عند استخدام الآلة ، يجب أن يكون حمل العمل أقل من الضغط الموضح في المنحنى.
نظرًا لعدم وجود جهاز أمان لسعة عزم الدوران ، فإن جهاز أمان التحميل الزائد أو آلية التعشيق الموجودة فيه هو الجهاز الذي يتوافق مع سعة الحمولة ، والتي لا علاقة لها مباشرة بـ "قدرة عزم الدوران" الموصوفة في العنصر.
15.3 سعة الطاقة
"سعة الطاقة" المذكورة هي "طاقة التشغيل" ، أي إجمالي العمل لكل ضغط. الطاقة التي تمتلكها دولاب الموازنة والتي يمكن استخدامها لعملية واحدة في خرج المحرك الرئيسي محدودة. إذا تم استخدام المكبس بما يتجاوز سعة الطاقة ، فسوف تنخفض السرعة ، وبالتالي يتوقف المحرك الرئيسي بسبب الحرارة.
15.4 مقياس المفاجئة
تحدث هذه الظاهرة بشكل عام في حالة التشغيل فوق قدرة عزم الدوران وأيضًا عند تحميل الحمل إذا لم يتم تعشيق القابض بالكامل. - سيكون لهذا تأثير سلبي على القابض ، لذلك يجب إيقاف التشغيل إذا تم العثور عليه مباشرة قبل أو أثناء التشغيل ويجب اتخاذ التدابير اللازمة لمنع تكرارها.
15.5 قدرة الانحراف المسموح بها
بشكل أساسي ، يجب تجنب الحمل اللامركزي ، مما قد يتسبب في ميل المنزلق وطاولة العمل. لذلك ، يجب أن يحد من استخدام الحمولة للحفاظ على سلامة الآلة.
15.6 عدد السكتة الدماغية المتقطعة
لاستخدام الماكينة في أفضل حالة والحفاظ على عمر فرامل القابض ، يجب أن تستخدم أقل من رقم الشوط المتقطع (SPM) كما هو محدد. أو بخلاف ذلك ، قد يحدث تآكل غير طبيعي للوحة الاحتكاك لفرامل القابض ، وهو عرضة للحوادث.
قائمة ملحقات الصحافة سلسلة ST الجدول 1
اسم المنتج |
تخصيص |
وحدة |
25 ت |
35 ت |
45 ت |
60 ت |
80 ت |
110 ت |
160 ت |
200 ت |
260 ت |
315 ت |
أدوات |
كبير |
قطعة |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
سلاح شحمي |
300 مل |
قطعة |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
مفك صليب |
4 |
قطعة |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
مفك مسطح الرأس |
4 |
قطعة |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
مفتاح براغي قابل للتعديل |
12 |
قطعة |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
وجع نهاية مفتوحة مزدوجة |
8 × 10 |
قطعة |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
البرقوق وجع مسدس من النوع L |
ب 24 |
قطعة |
▁ |
|
O |
|
▁ |
▁ |
|
▁ |
▁ |
▁ |
ب 30 |
قطعة |
▁ |
▁ |
▁ |
O |
O |
O |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
|
1.5-10 |
جلس |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
|
ب 14 |
قطعة |
▁ |
▁ |
O |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
|
ب 17 |
قطعة |
▁ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
▁ |
▁ |
|
ب -19 |
قطعة |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
O |
O |
O |
O |
▁ |
▁ |
|
ب 22 |
قطعة |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
O |
O |
|
التعامل مع اسئلة |
22 |
قطعة |
O |
O |
O |
O |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
16. كهربائي
المنتج التنفيذي القياسي JIS
الدفع
رقم المنتج.: _____
مواصفات المنتج وطرازه: _____
مفتش المنتج الرئيسي: _____
مدير قسم إدارة الجودة _____
تاريخ التصنيع: _____
الوقت ما بعد: 28 يونيو - 2021